不滿被解雇 17名機(jī)長59名副駕駛集體狀告日航

　　有關(guān)原日本航空公司（Japan Airlines Co., Ltd.，簡稱“日航”）17名機(jī)長和59名副駕駛員集體狀告日航在經(jīng)營重組過程中將其解雇并要求繼續(xù)雇用一案，東京地方法院29日駁回了原告方的訴求，認(rèn)定解雇有效。

　　日本法律允許企業(yè)裁員的要素包括：（1）解雇的必要性；（2）避免解雇的努力；（3）選定標(biāo)準(zhǔn)的合理性；（4）手續(xù)的充分性。本案的爭論焦點(diǎn)在于上述4點(diǎn)是否適用于辦理經(jīng)營重組手續(xù)的企業(yè)以及日航裁員是否符合這4點(diǎn)。

　　原告方認(rèn)為，集團(tuán)整體的營業(yè)利潤和裁員人數(shù)已超出重組計劃目標(biāo)，稱“完全沒有必要解雇”，并主張“日航也沒有盡力通過減薪、調(diào)崗等措施避免解雇”。

　　日航方面則反駁稱，“營業(yè)利潤只是一時性的，公司的財務(wù)基礎(chǔ)脆弱”、“已經(jīng)采取了自愿離職補(bǔ)償?shù)却胧┳畲笙薅缺苊饨夤?，但飛行員仍未能達(dá)到裁員目標(biāo)”，表示解雇是迫不得已。

　?。ㄈ毡竟餐W(wǎng)原文地址）