逐漸旺盛，許多飛機制造廠商都向中國推出了公務飛機。中國也將建設專用的公務機場。

圖為昨天在2014亞洲公務航空會展上亮相的灣流G650飛機。

京華時報訊(記者平亦凡)記者昨天從2014亞洲商務航空展覽會上獲悉，中國首座公務機機場——三河機場將于今年年底前開工建設。不過，北京地區(qū)波音、空客兩大公司的公務機仍將使用北京首都國際機場。

公務機場年底前開工

據(jù)了解，三河機場將由民生國際通用航空有限責任公司與河北省政府省屬企業(yè)共同投資建設。該機場位于北京市以東60公里處、河北省三河市。該機場今年年底前開工，建成后將可為首都機場分流，減緩飛機起降壓力。

“該機場將主要服務于灣流、龐巴迪、達索、巴西航空工業(yè)公司、豪客比奇、塞斯納等公務機機型。”民生國際通用航空有限責任公司董事長莫立軍表示。而波音、空客兩大公司的公務機仍將使用北京首都國際機場。

早在2012年，中國民航局局長李家祥曾表示，民航局將出臺政策支持公務航空，京滬兩大城市周邊將支持建設專用的公務機場。2012年3月，民航華北局官員曾率領公務機場建設調(diào)研工作組，赴河北三河市、涿州市開展公務機場建設項目調(diào)研。

購機者多為公司或富豪

據(jù)民航資源網(wǎng)4月發(fā)布的《中國地區(qū)通航企業(yè)實力報告》，數(shù)十家中國企業(yè)都擁有自有非運營飛機，擁有數(shù)量排在前列的企業(yè)是民生銀行、三一集團、蘇寧電器、美的集團、臺灣頂新集團、旺旺集團、東銀控股和CCTV。

公務機也受到私人富豪的青睞。2013年亞布力中國企業(yè)家論壇，復星集團董事長郭廣昌也曾邀請馬云乘坐公司的獵鷹7X公務機。

空客公司日前發(fā)布的《億萬富豪購買習慣調(diào)研報告》顯示：中國擁有億萬身家的人數(shù)預計將從2012年的470人增加到2017年的約1040人，這部分人將是公務機的主要購買群體。

公務機，是指政府官員行政活動或企業(yè)高管商務活動所使用的飛機，也被稱為行政機或商務飛機。而內(nèi)部裝飾豪華、隨時起飛降落的專屬公務機，一直被看作是富豪和跨國公司巨頭的標配。國際上大部分的公務機由航空公司或信托公司擁有，也有的由購買企業(yè)自己運營，僅不到5%的公務機登記在個人名下。

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