中國民航報、中國民航網(wǎng) 記者凌育增、任智麗通訊員丁校書、勝利、覃勤、丹妮 報道：深圳機場的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1月17日，機場出港客流達到了57442人，相比前一日激增7000多人，創(chuàng)下了春運單日出港客流的歷史新記錄，深圳機場節(jié)前春運高峰時期已經(jīng)來臨。據(jù)估算，年前春運，深圳機場出港旅客將超過86萬人次，進港旅客約63萬，進出港航班總量預計將達1.05萬架次。

　　為應對洶涌激增的客流，深圳機場各保障單位的員工都是加班加點工作。深圳機場安檢站再次調(diào)整勤務提前20分鐘上崗以縮短旅客在候檢區(qū)排隊等候的時間，這意味著，所有工作人員在早上5時40分全部上崗了。安檢員小何和妻子同在安檢崗位，春運期間，兩人每天都從清晨忙到深夜，根本無法照顧放寒假的6歲的女兒，不得不將女兒辦理無人陪伴兒童“托運”到外地過年。小何對女兒說：“只有爸爸媽媽都留在這里工作，才有更多的小朋友可以像你一樣回老家去陪爺爺奶奶過年”。
　　除了奮戰(zhàn)在春運一線的安檢員，深圳機場地服公司則在值機現(xiàn)場增派人員進行引導和分流，提供咨詢和做好安全提醒工作。候機樓內(nèi)，記者不時看到地服工作人員還運用小喇叭對旅客進行分流，對航班起飛前40-45分鐘到達的旅客引導到指定柜臺優(yōu)先辦理值機手續(xù)，并循環(huán)廣播關(guān)于托運行李中禁止攜帶物品的規(guī)定，保障了繁忙春運的順利進行。

　　1月14日，經(jīng)南方航空深圳公司進出深圳行李達到15764件，15日16351件，16日進出港行李件數(shù)已達到20023件，其中進港行李首破單日出港行李過萬峰值，高峰期較往年提前5天到來。

　　行李分揀室全體員工放棄正常休假和休息時間及時進入戰(zhàn)備狀態(tài)；分揀員曾進同志感冒已經(jīng)三天了，上班揀行李，下班打點滴已成為他這幾天來的常態(tài)；另外由于94號值機柜臺超大、晚到行李量猛增，棄包槽機器無法識別靠人工分揀的行李較平時增加兩倍以上，達到了4500件。為了能使行李快速裝機，不讓一件行李漏裝，貨站行李分揀室所有員工都提前一小時到崗，班長以上管理人員凌晨五點就已經(jīng)到崗，做好組織工作。

　　春運保障的戰(zhàn)斗已經(jīng)進入最激烈的時候，貨站機坪裝卸科行李分揀室的員工們正用實際行動踐行著“正確、有序、零投訴、零差錯”的工作目標，全體分揀員工有能力、有信心切實完成上級領(lǐng)導交付的春運保障任務，保證每一件行李安全、準時、周到的交付給旅客手中。