深圳航空有限責(zé)任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，簡稱“深航”）于1月10日至15日在烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場試運(yùn)行ACARS系統(tǒng)。

ACARS系統(tǒng)是飛機(jī)通信尋址與報(bào)告系統(tǒng)，是一種在航空器和地面站之間通過無線電或衛(wèi)星傳輸短信息或報(bào)文的數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)鏈系統(tǒng)。

今日ZH9844為試運(yùn)行的首班，航班準(zhǔn)時(shí)截止，在工作人員核對(duì)行李與裝倉位置后出倉單，雙人符合后進(jìn)行了上傳，后因減人超出修正，倉單上傳了第二份，進(jìn)入了深航系統(tǒng)中查看顯示以上傳，但機(jī)長未確認(rèn)，工作人員上機(jī)與機(jī)場確認(rèn)并最終確認(rèn)了手工倉單，上傳未成功。

此次上傳雖然未成功，但對(duì)實(shí)際航班進(jìn)行了演練，對(duì)減人超修正倉單重制的特殊情況進(jìn)行了實(shí)際操作。相信在日后工作中會(huì)日漸完善。