中國民航網 記者張雪 通訊員哈瑋、仇建 報道：領略中國"北極村"神秘的極光，漫步伊春原始森林大氧吧，俯瞰千里沃野的北大荒……這些在今天都可以輕而易舉地實現(xiàn)--因為你可以選擇飛過去！在黑龍江省政府的大力推動下，黑龍江民航實施大眾化戰(zhàn)略成效顯著。目前，黑龍江省內已有9個機場通航，省內機場數(shù)量位列全國第5；以哈爾濱為樞紐的支線網絡覆蓋全省，并通過"經哈飛"輻射全國；"一元機票"、"百元游龍江"等靈活的營銷策略，更為普通百姓帶來便利和實惠。

　　黑龍江省地域遼闊，資源豐富，民航業(yè)發(fā)展?jié)摿艽蟆：邶埥∥?、省政府從推動民航大眾化?zhàn)略實施出發(fā)，確立了以哈爾濱為中心、大力發(fā)展省內支線航空，"以干帶支，以支供干，干支聯(lián)動、支支相連"的運營模式，并給予資金、政策等多方面支持，力爭使民航方便、快捷、高標準的服務惠及大眾。

　　"824"事故后，黑龍江支線航空市場一度陷入停飛的困境。黑龍江省領導多次詢問此事，并派出公關小組，前往內蒙、新疆、四川、河北等地考察探索，歷盡艱辛，終于在2011年7月成功引進奧凱航空新舟60飛機兩架，先后開通哈爾濱至牡丹江、佳木斯、伊春、雞西航線和哈爾濱-黑河-漠河省內支支串飛航線，實現(xiàn)了省內支線航空的全面復飛。

　　在黑龍江省政府的大力支持下，黑龍江機場集團推出了帶有濃厚地域特色的"經哈飛"服務，這是國內首家跨航空公司無縫轉機、行李直掛中轉服務。經過幾年的培育和完善，這個品牌越做越大，已有6萬多名旅客從中受益，其中有商務旅客和政要，也有探親、旅游的普通旅客，真正實現(xiàn)了旅客、航空公司、機場三方共贏，推動了區(qū)域經濟發(fā)展。

　　2011年，黑龍江省政府共提供補貼額度為1個億的資金用于航空補貼，加上相關配套資金，用于支線補貼的總額度達到1.8億。各地市政府同時根據(jù)市場開發(fā)需求提供相應的資金扶持，如牡丹江政府共提供2600萬航空扶持資金、伊春政府共提供2800萬航空扶持資金，其它地市政府根據(jù)運力的引入情況，也與航空公司協(xié)商，提供了額度不等的資金。

　　為確保航空扶持資金的有效使用，黑龍江省政府出臺了對省內支線航空包機運營管理辦法，明確補貼資金的使用規(guī)定。各地市政府相應出臺相關政策，鼓勵當?shù)芈每统鲂羞x乘省內支線航班。同時，省、市政府為吸引航空公司在黑龍江省建立基地或分公司，在土地使用和稅收政策等方面給予航空公司支持。

　　2011年12月6日，黑龍江省政府與民航局簽署《關于進一步加快黑龍江省民航事業(yè)發(fā)展的會談紀要》。雙方約定：共同加快哈爾濱機場樞紐建設，支持黑龍江支線機場建設和運營，加大對黑龍江省基地公司支持力度，加快通用航空發(fā)展，加大在機場建設、空域規(guī)劃以及使用方面的協(xié)調力度。雙方還承諾共同建立民航發(fā)展協(xié)商工作機制。這一紀要的簽署，為黑龍江民航事業(yè)長遠發(fā)展奠定了堅實的基礎。目前，紀要內容正在抓緊落實中。