不斷開辟國(guó)際國(guó)內(nèi)新航線，增加航班密度，提升航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性，換新飛機(jī)改造座椅讓旅客坐得更舒適……7日，成都晚報(bào)記者采訪發(fā)現(xiàn)，圍繞將成都打造成國(guó)家級(jí)國(guó)際航空樞紐，各大航空公司都端出了一系列致力將成都打造成國(guó)家級(jí)國(guó)際航空樞紐的軟硬件措施。

　　本月2日，國(guó)航西南分公司開通成都直飛印度孟買國(guó)際航線，這是我國(guó)內(nèi)地首條直飛孟買航線，也使成都機(jī)場(chǎng)通達(dá)國(guó)際及地區(qū)城市數(shù)量達(dá)到49個(gè)。國(guó)航西南分公司為成都四大基地航空之一。早在2009年，市政府與國(guó)航就成都樞紐建設(shè)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，鼓勵(lì)國(guó)航建立以成都為中心的國(guó)際、國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)及航班波。

　　今年3月17日，一架空客A320新機(jī)飛抵成都加盟國(guó)航西南分公司，至此其機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到65架。國(guó)航西南分公司有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，到2013年，公司計(jì)劃退出所有波音系列飛機(jī)，屆時(shí)將成為清一色的空客機(jī)隊(duì)。

　　“以成都主基地為中心，航線輻射全國(guó)各大省會(huì)城市、著名旅游城市、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的區(qū)域中心城市，與成都雙流機(jī)場(chǎng)攜手打造航空樞紐和基地主流航企。”作為成都四家基地航空之一，7日，四川航空股份有限公司總經(jīng)理李海鷹清晰地描繪了致力將成都機(jī)場(chǎng)打造成國(guó)家級(jí)國(guó)際航空樞紐的規(guī)劃藍(lán)圖。

　　今后，川航將加密成都至北京、上海、廣州、深圳航班，同時(shí)開通成都至旅客吞吐量排名前60位的二三類城市航線，如成都至煙臺(tái)、珠海、版納等直飛或經(jīng)停航線?！俺藝?guó)內(nèi)航線，川航還將逐步開辟飛往周邊主要國(guó)家的定期航線?！崩詈ｚ椃Q，在航點(diǎn)選擇上將以旅游熱點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)樞紐城市為主。（記者楊富、謝輝）