一架空客A320最少只可安排123個(gè)座位，但“滿編”的話可安排180個(gè)。即使每個(gè)座位的收益只按500元/天計(jì)算，兩種布局方式也可導(dǎo)致年收益相差千萬元。

　　“飛機(jī)座位間距離怎么越來越小了？腿都伸不開，跟坐牢似的！”剛從太原回到廣州的張敏(化名)這樣抱怨。

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，同種型號(hào)的飛機(jī)，“座位數(shù)”卻大不一樣，有的航空公司為了提高收益，盡可能地增加座位數(shù)量，這就委屈了乘客的腿。

　　乘客投訴：

　　身高1.6米仍坐得憋悶

　　張敏不到50公斤重，身高只有1.6米，但她從太原飛回廣州時(shí)，仍感覺非常不舒服。“腿都伸不開，”張敏說，“如果是大塊頭的人呢，可能更難受。”

　　張敏是在5月7日下午飛回廣州的，機(jī)票上的承運(yùn)人是海南航空(5.57,0.07,1.27%)?！吧巷w機(jī)才發(fā)現(xiàn)是金鹿航空的飛機(jī)，座位太擠了，腿都沒地方放。我記得以前坐飛機(jī)時(shí)里面的人出來上廁所，外面的乘客側(cè)側(cè)身就行了，現(xiàn)在非要外面的乘客站起來，里面的乘客才能出來。”

　　除了擁擠的座位，飛機(jī)餐也讓她很不滿意?！翱战阏f晚餐是牛肉面，可就是即食面條，只有一點(diǎn)點(diǎn)牛肉末。”張敏說。

　　坐椅糾紛：

　　乘客調(diào)整坐椅引發(fā)斗毆

　　記者從航空公司了解到，目前因?yàn)檎{(diào)整飛機(jī)坐椅引發(fā)的“口角”越來越多。一民航業(yè)內(nèi)人士介紹說，日前，長(zhǎng)沙一出港航班上就發(fā)生了坐椅糾紛，并導(dǎo)致航班延誤了2個(gè)多小時(shí)。據(jù)悉，乘客王小姐向后調(diào)整了坐椅，引起后排旅客強(qiáng)烈不滿，兩人發(fā)生口角后，雙方親友迅速加入，引發(fā)打架斗毆，結(jié)局是多人受傷、3人重傷。

　　航空公司：

　　同架飛機(jī)座位數(shù)可差幾十個(gè)

　　“飛機(jī)上的座位數(shù)量可以靈活變動(dòng)，所以同一型號(hào)的飛機(jī)，座位數(shù)可大不相同?！弊蛱?，一不愿署名的航空公司人士說：“比如A320機(jī)型，按正常布局，一般有156個(gè)座位(其中有約10個(gè)為頭等艙)，但如果‘滿編’的話，可以安排180個(gè)座位，相差24個(gè)。”

　　記者查詢到，每種機(jī)型都能靈活安排座位數(shù)量，比如波音737