近日，國家空管委處長朱時才在"第二屆中國低空經(jīng)濟論壇"上透露，按照低空空域改革的計劃，在試點的基礎上，明年將在全國范圍推廣低空空域改革。為此，關(guān)于低空空域頂層設計的三大核心管理辦法預計今年內(nèi)就會出臺，鋪平政策道路。這意味著，低空空域的政策瓶頸將打開，通航航空產(chǎn)業(yè)的政策環(huán)境將大為改善，通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展步入快車道。

　　東方證券王天一：近幾年，隨著國內(nèi)公務機市場的逐步升溫，公務機的數(shù)量呈快速增長之勢，飛行時間以每年超過40%的速度增長。據(jù)預測，伴隨著經(jīng)濟增長和影響公務航空的外部環(huán)境逐步改善，未來10年中國公務飛機市場增長將加快，預計到2020年有望達到600-800架的機隊規(guī)模。

　　華寶證券王合緒：航空行業(yè)增長驅(qū)動力強勁。航空裝備是我國裝備制造類未來5-10年確定能保持較快增長的為數(shù)不多的裝備制造業(yè)之一。中航工業(yè)總公司未來10年的規(guī)劃增幅不低于1%，而航電系統(tǒng)因為升級換代快于飛機整機會有更高增速。

　　天相投資張雷：低空空域改革的全面鋪開，將會帶動空港地面設備業(yè)務穩(wěn)步增長，消防車業(yè)務已初具規(guī)模也將處于快速發(fā)展期，特種車及電力電子產(chǎn)品的研發(fā)成功，隨著其即將投放市場，未來發(fā)展前景廣闊。

　　中信證券張宏波：隨著通航航空產(chǎn)業(yè)的政策環(huán)境將大為改善，陸上通航和維修業(yè)務監(jiān)核會逐步盈利，嶄露頭角。（彭錦芳）