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江蘇首批女飛行員:我們是哭著過來的

hkxyedu 2012-09-04 17:26:48航空公司
2010年11月,東航江蘇招收了四名民航女飛行員進入中國民航飛行學院廣漢分院學習,這4位姑娘均不是科班“出身”。但為了實現(xiàn)自己的夢想,她們均義無反顧地走上了女

2010年11月,東航江蘇招收了四名民航女飛行員進入中國民航飛行學院廣漢分院學習,這4位姑娘均不是科班“出身”。但為了實現(xiàn)自己的夢想,她們均義無反顧地走上了女飛行員這條道路。如今,一年多過去了,這四名江蘇歷史上首批女民航飛行員即將畢業(yè),再過一段時間,她們將到東航江蘇公司,成為大型民航飛機的飛行員,成為令眾人羨慕的“天之驕子”。(圖片提供:東航江蘇趙秀麗、劉鵬)

再有一段時間,四位女飛行學員即將畢業(yè)回東航江蘇公司報到。展望未來,她們豪情滿懷。師雅楠表示,要珍惜最后的學習時光,勤學苦練、精益求精,不辜負單位和家人的期望。

苗薈:我的父親就是一名機長。從小,每當看到父親身穿制服時,打心眼里就特別的羨慕。然而,高中畢業(yè)前夕,由于國內(nèi)沒有招收女飛行員的消息,我只好選擇了北歐芬蘭一所大學,專業(yè)是計算機。4年大學的生活,不僅順利的完成學業(yè),而且還鍛煉了我獨立的能力,英語水平也明顯提高。此時,得知東航江蘇公司招收女飛行員的消息后,我意外選擇應征。其實,在我心里早已暗自下了決定:一定要像父親那樣,身穿機長制服駕機在藍天上翱翔。

師雅楠:說白了,當初報考女飛行員的初衷:是為了找份工作。當時,眼看自己就快大四畢業(yè)了,可找份工作卻很難。正好看到東航江蘇公司招收女飛行員的消息,抱著試試看的想法我報名參加。沒想到,一路過關斬將闖到了現(xiàn)在。經(jīng)過10個月的鍛煉,讓我收獲了很多,很多。在這里,我不想多說什么,只想用自己的實際行動來表示。看我的吧!

武婷婷:在眾人意識中,文科生改學理科專業(yè),似乎吃虧了,但我不這么認為。之前在山西中北大學我學得是藝術設計,那是我的愛好,為了設計出較好的作品,吃再多的苦我也不怕。如同現(xiàn)在選擇了女飛行員這個專業(yè)一樣,既然選擇了就不能后退,哪怕在行進的過程中遇到重重困難也要敢于面對。我對自己很有信心,在航校的學習生活中,我要在掌握理論知識的同時提高自己的實踐能力,盡取早日圓自己的藍天夢。

張容淵:在接到“入選”的通知后,開心的同時我也感受到了壓力。為此,我將自己的長發(fā)剪短了,以往QQ空間里的日記也全部刪除掉了。之所以選擇這種方式,我希望自己在新的環(huán)境里能重新拼搏,盡可能用最短的時間掌握全部內(nèi)容,早日駕機載客飛行。

雖然四位女孩最終幸運地與東航江蘇公司簽訂了飛行員培訓協(xié)議,但這并不意味著她們就可以成為飛行員了,還有一門門的考試等待著她們。圖為起飛前教員為學員講解重點難點 。

南京女孩苗薈的父親是一名機長。從小,每當看到父親身穿制服時,她打心眼里就特別的羨慕。她稱,走上工作崗位以后,一定要像父親那樣,身穿機長制服駕機在藍天上翱翔,報效祖國,服務人民。圖為苗薈做蓋板螺釘檢查。

為保證訓練效果和質(zhì)量,院方規(guī)定,女飛行學員的訓練強度均與男學員一樣。師雅楠向記者介紹,特科中的大坡度盤旋、無功率失速、帶功率失速、小速度飛行、螺旋、三邊假設迫降等項目,男學員都是不太容易完成的,而女學員的體能等方面天生就不如男學員,每次訓練結束,她們都會出現(xiàn)腰酸背痛、壓耳、惡心、頭暈的癥狀,但是四位女學員從不叫苦叫累。除此之外,她們還要經(jīng)過3000米、耐力、平衡訓練等日常訓練。據(jù)了解,四位女飛行學員還將在中國民航飛行學院完成余下的學習生活。祝愿她們早日完成學業(yè),盡快走上工作崗位,傲視蒼穹,博擊風雨,圓上她們的藍天夢。

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