國(guó)際航空公司
航站樓規(guī)劃與設(shè)計(jì)研討會(huì)在上海舉行(圖)-中國(guó)民航網(wǎng)
中國(guó)民航報(bào)、中國(guó)民航網(wǎng) 記者孟進(jìn) 報(bào)道:新一代機(jī)場(chǎng)航站樓規(guī)劃建設(shè)的理念是什么?航站樓造型是追求標(biāo)志性還是功能性?航站樓空間是追求形式化還是體現(xiàn)人性化?來(lái)自全球頂尖機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)公司和三十多家國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)的專(zhuān)業(yè)人士11月16、17日齊聚上海就這些問(wèn)題展開(kāi)了熱烈的討論。為期兩天的航站樓規(guī)劃與設(shè)計(jì)研討會(huì)由中國(guó)民用航空局主辦,上海機(jī)場(chǎng)(集團(tuán))有限公司承辦。民航局副局長(zhǎng)夏興華出席了研討會(huì)。
近年來(lái),我國(guó)大中型機(jī)場(chǎng)航站樓的規(guī)劃建設(shè)采納吸收了許多國(guó)外先進(jìn)的建筑方案設(shè)計(jì)和技術(shù)裝備設(shè)施,通過(guò)大量工程實(shí)踐,中國(guó)民航在機(jī)場(chǎng)的設(shè)計(jì)和施工技術(shù)方面逐步接近了國(guó)際領(lǐng)先水平。如廣州新白云機(jī)場(chǎng)、首都機(jī)場(chǎng)三號(hào)航站樓、上海虹橋綜合交通樞紐等,都成為我國(guó)民用機(jī)場(chǎng)工程中的精品力作。但同時(shí),我國(guó)在規(guī)劃設(shè)計(jì)、裝備制造和信息系統(tǒng)方面的自主設(shè)計(jì)研發(fā)能力與世界最高水平還存在一定差距。這次研討會(huì)正是為了進(jìn)一步更新航站樓的規(guī)劃設(shè)計(jì)理念,以"節(jié)約、環(huán)保、科技、人性化"的綠色、可持續(xù)發(fā)展理念指導(dǎo)航站樓的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建設(shè)實(shí)踐。
夏興華副局長(zhǎng)在開(kāi)幕致辭時(shí)說(shuō),今年是國(guó)家實(shí)施"十二五"規(guī)劃的開(kāi)局之年。民航"十二五"規(guī)劃明確提出了"優(yōu)化機(jī)場(chǎng)布局,加快機(jī)場(chǎng)建設(shè),完善和提高機(jī)場(chǎng)保障能力"、"重點(diǎn)緩解大型機(jī)場(chǎng)容量飽和問(wèn)題和積極發(fā)展支線機(jī)場(chǎng)"的建設(shè)任務(wù),并計(jì)劃五年內(nèi)改擴(kuò)建91個(gè)機(jī)場(chǎng)、新建56個(gè)支線機(jī)場(chǎng)、遷建16個(gè)機(jī)場(chǎng)。中國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)的宏偉規(guī)劃將為從事機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的國(guó)內(nèi)外企業(yè)和專(zhuān)家提供巨大的舞臺(tái)。特別是國(guó)際綜合樞紐建設(shè)、國(guó)內(nèi)區(qū)域樞紐建設(shè)、支線機(jī)場(chǎng)大力發(fā)展、低成本運(yùn)營(yíng)的航站樓迅速發(fā)展、公務(wù)機(jī)蓬勃發(fā)展等,都對(duì)我國(guó)機(jī)場(chǎng)的設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)提出了新的更高的要求。
夏興華說(shuō),民航是世界不同文明溝通交流的重要橋梁。機(jī)場(chǎng)航站樓是各地域之間人流、物流、信息流以及文化交匯融通的窗口,其規(guī)劃設(shè)計(jì)的理念和風(fēng)格應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)出國(guó)際視野、地方特色、科技進(jìn)步、綠色人文的指導(dǎo)思想,充分反映當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、社會(huì)、科技、文化的發(fā)展水平。同時(shí),航站樓也是最能彰顯民航安全文化、服務(wù)文化、和諧文化的對(duì)外窗口。旅客體驗(yàn)民航服務(wù)主要是從到達(dá)航站樓開(kāi)始,又在離開(kāi)航站樓時(shí)結(jié)束。往來(lái)航站樓的交通是否方便快捷,航站樓內(nèi)空間設(shè)施是否舒適實(shí)用,進(jìn)離港及中轉(zhuǎn)流程是否便捷順暢,這些都能全面反映中國(guó)民航的價(jià)值觀念、服務(wù)理念、管理能力和行業(yè)文化,是我們今后在航站樓設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)當(dāng)中要重點(diǎn)研究和關(guān)注的。
本次會(huì)議的主題"從航站樓看世界",體現(xiàn)了不久前第六屆中美航空論壇提出的"站在中國(guó)看世界,透過(guò)世界看中國(guó)"的觀點(diǎn)。全球最新的機(jī)場(chǎng)建設(shè)中中國(guó),全球頂尖的機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)專(zhuān)家聚焦在中國(guó)。為了達(dá)成總結(jié)交流、更新理念、拓寬視野、創(chuàng)新發(fā)展的效果,本次會(huì)議特邀了來(lái)自荷蘭、英國(guó)、法國(guó)、美國(guó)、韓國(guó)以及民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)、北京市建筑設(shè)計(jì)院華東建筑設(shè)計(jì)院等國(guó)內(nèi)外航站樓規(guī)劃設(shè)計(jì)和建設(shè)運(yùn)營(yíng)方面的權(quán)威和專(zhuān)家,就航站樓規(guī)劃設(shè)計(jì)、節(jié)能環(huán)保、商業(yè)布局、綜合交通、建設(shè)管理和工程風(fēng)險(xiǎn)管理等六個(gè)專(zhuān)題,與國(guó)內(nèi)各主要機(jī)場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)和同仁一起交流思想、分享經(jīng)驗(yàn)、展望未來(lái)。會(huì)議通過(guò)總結(jié)回顧國(guó)內(nèi)外機(jī)場(chǎng)航站樓建設(shè)中的成就、經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),深入探討今后一個(gè)時(shí)期航站樓規(guī)劃建設(shè)的新理念、新趨勢(shì),為我國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)提供有益的指導(dǎo)和參考。
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美國(guó)八月份航空客運(yùn)總量同比微降 -中國(guó)民航網(wǎng)
美國(guó)運(yùn)輸部17日公布的初步數(shù)據(jù)顯示,今年8月份美國(guó)航空客運(yùn)總量達(dá)到6620萬(wàn)人次,比去年同期微降0.1%。其中,國(guó)內(nèi)航空客運(yùn)量同比下降0.2%,國(guó)際航空客運(yùn)量同比持平。 當(dāng)月,美國(guó)航空客運(yùn)總量比2009年同期高
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泰國(guó)主要機(jī)場(chǎng)年度客運(yùn)貨運(yùn)均創(chuàng)佳績(jī)-中國(guó)民航網(wǎng)
中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員王英斌 編譯報(bào)道:泰國(guó)機(jī)場(chǎng)管理公司(AOT)近日公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,本年度(2010年10月~2011年9月)該公司管理運(yùn)營(yíng)的國(guó)內(nèi)6個(gè)主要機(jī)場(chǎng)業(yè)績(jī)顯著,客運(yùn)貨運(yùn)均創(chuàng)歷史新高。 年度客運(yùn)量為6630萬(wàn)