德國最大航空公司漢莎決定對客運系統(tǒng)實行緊縮政策，希望籍此改變連續(xù)虧損局面，增強與廉價航空公司的競爭力。

　　近年廉價航班以及海灣國家的航空公司成為漢莎公司的強大競爭者，漢莎所屬奧地利航空也連年虧損，漢莎公司在去年的利潤僅為1%，其國際航線也面臨嚴(yán)重挑戰(zhàn)。該公司發(fā)言人21日對媒體表示，漢莎航空已經(jīng)在今年停止了前往亞洲的3條航線，公司現(xiàn)在要做的是全力避免虧損殃及其它航線。

　　漢莎公司決定，從現(xiàn)在起到2014年，該公司將不再擴大現(xiàn)有客機數(shù)量，停止虧損航線的飛行計劃，限制廉價機票數(shù)量，載客容量在2013到2014年之間的增長率不超過4%。國內(nèi)航線中，杜塞爾多夫、柏林、漢堡、斯圖加特以及科隆的航線交由子公司管理，對于那些競爭性較強的一些國際航線取消提供頭等艙，增加推行“升級經(jīng)濟艙”并暫停新增國際航線。

　　到2014年，上述緊縮政策將為漢莎公司帶來至少15億歐元收益。其中包括來自客運系統(tǒng)的9億歐元。該公司還計劃未來提高一部分票價。