裝載了霍尼韋爾先進綜合視景系統(tǒng)的灣流G-550飛機
 
　　隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，4S店這個新名詞對許多人來講已經(jīng)不再陌生，車主們可以在4S店里得到完善的售后服務。與汽車一樣，通用飛機同樣需要這樣的4S店，不僅要飛起來，還要飛得放心。

　　《中國民航報》、中國民航網(wǎng) 記者李暄 報道：近年來，我國經(jīng)濟不斷發(fā)展，對通用航空的需求越來越大。截至2011年底，中國共有通用飛機1154架；而到2020年，這一數(shù)字將超過9000架。巨大的市場潛力引得許多國外通用飛機相關企業(yè)紛紛搶灘中國，希望在此分得一杯羹。然而，處在發(fā)展的初期，如何完善通用飛機售后服務體系也成為發(fā)展中國通用航空業(yè)的重要課題。

　　作為多家公務機制造廠商的設備提供商，霍尼韋爾航空航天集團在通用和公務飛機的售后服務方面有許多心得值得中國的相關企業(yè)學習。日前，本報記者采訪了霍尼韋爾航空航天集團，與其公務與通用航空總裁駱維航（RobWilson）、亞太區(qū)公務與通用航空商務總監(jiān)瑞希杰（RishirajSingh）、公務與通用航空客戶和產(chǎn)品支持副總裁蒂莫西