11月9日，美國職業(yè)空乘人員協(xié)會發(fā)表聲明稱，美國航空空乘為一份為期5年的合同進行了投票，投票結(jié)果為8180票贊成、8196票反對——反對票比贊成票僅多出16票。美國航空機組人員工會表示，工會將與美航將進行約束性仲裁，首次仲裁會議計劃于12月3日舉行。

投票結(jié)果影響了大約2.4萬名員工。這次投票將使美國航空與全美航空的合并過程更加復(fù)雜化。合同草案包含了保證加薪的條款，但終止了一項分紅計劃。

10月份，美國航空發(fā)布財報顯示第三季度盈利9.42億美元，創(chuàng)歷史新高，這一數(shù)額幾乎為2013年美國航空與全美航空合并前收益的兩倍。而美國航空首席執(zhí)行官白偉德(Doug Parker)預(yù)測第四季度的盈利會更多。

美國航空在一份聲明中表示對投票結(jié)果感到非常失望，并稱“此次合同所提供的福利和工作待遇顯然比仲裁決定的合同優(yōu)越得多”。