民航資源網(wǎng)2012年10月11日消息：中秋與國慶雙節(jié)的接踵而至，造就了有史以來最長的國慶長假。在人們盤算著到哪玩，玩什么的時(shí)候，中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）華南基地已經(jīng)開始謀劃如何保障雙節(jié)航班。9月26號，基地生產(chǎn)保障中心召開全體大會，就雙節(jié)航班保障詳細(xì)闡述了各自的預(yù)案，中心領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)各崗位預(yù)案，結(jié)合往年的經(jīng)驗(yàn)，對航班狀況與保障工作可能會遇到的問題作了預(yù)測，統(tǒng)籌制定了全面的航站雙節(jié)航班保障方案。生產(chǎn)保障中心全部取消休假，嚴(yán)陣以待，摩拳擦掌只待長假的到來。

　　9月30號，長假正式拉開帷幕。作為長假的第一天，高速堵得一塌糊涂，而國航航班也非常爆滿，尤其是飛成都與重慶航班，每個(gè)航班都超售三人，這給柜臺的服務(wù)工作帶來了巨大的壓力。針對出行人數(shù)較多，華南基地生產(chǎn)保障中心及時(shí)與機(jī)場值機(jī)代理溝通，要求開通全部柜臺，并要求值機(jī)員提醒旅客辦手續(xù)后及時(shí)過安檢，避免誤機(jī)。根據(jù)道路較堵，部分旅客會很遲到達(dá)機(jī)場這一情況，柜臺在確保航班正點(diǎn)的前提下，及時(shí)聯(lián)系調(diào)度、配餐和登機(jī)口等部門崗位，盡量幫助晚到的旅客，避免旅客因堵車誤機(jī)?？吹綕M臉愁容的誤機(jī)旅客，柜臺同事積極告知旅客航班動態(tài)，建議旅客候補(bǔ)航班或盡早調(diào)整行程，讓旅客心里有底，避免旅客時(shí)間的浪費(fèi)。對于超售問題，柜臺同事密切關(guān)注同一航線的各個(gè)航班座位情況，充分利用旅客誤機(jī)棄乘所空出的座位，安排下一航班的旅客；同時(shí)通過各種渠道，爭取一個(gè)座位是一個(gè)，減少因航班超售而滯留的旅客，最大限度地降低超售給旅客及公司帶來的影響。黃金周期間，通過各項(xiàng)靈活有效的措施，航站同事在保障旅客能順利出行的同時(shí)，也確保顆粒歸倉增加了航班收益。

　　10月7號，當(dāng)最后一個(gè)航班順利出港，華南基地黃金周航班保障工作也圓滿劃上了句號。在這八天的長假里，基地生產(chǎn)保障中心的同事放棄與家人團(tuán)聚、與朋友出游的機(jī)會，堅(jiān)守崗位、盡忠職守，保障出港航班共284班，輸送旅客四萬多人。大家用自己辛勞付出換來了航班正點(diǎn)出港，旅客順利出港和到港?？吹铰每团d奮地出行，高興地返回，航站同事都表示長假這幾天的付出是值得的。