1月3日晚，南京人占先生在朋友的陪伴下，不緊不慢地來(lái)到太原機(jī)場(chǎng)，準(zhǔn)備乘坐自己早已預(yù)訂好的四川航空3U8876次航班，飛往杭州參加第二天的一個(gè)重要培訓(xùn)。然而，不久后占先生得到的一個(gè)消息是：飛機(jī)已經(jīng)起飛!怎么自己沒(méi)有得到任何提示飛機(jī)就起飛了，“而當(dāng)時(shí)不過(guò)是21時(shí)30分許，飛機(jī)起飛時(shí)間不是22時(shí)25分嗎?我真是遇到了奇葩事!”占先生相繼與機(jī)場(chǎng)、機(jī)票代售方和航空公司取得聯(lián)系，均未得到明確而合理的答復(fù)，于是他被迫調(diào)整行程，而遠(yuǎn)在杭州的培訓(xùn)只能遺憾地放棄。

微信訂票

占先生是一名牙科醫(yī)生。今年元旦期間，對(duì)他而言又是一個(gè)繁忙的假期，首先他要從南京飛到太原辦事，然后再?gòu)奶苯语w到杭州，參加一次培訓(xùn)。行程緊密，事情都比較重要，于是在去年12月29日晚，占先生通過(guò)微信預(yù)訂了此次行程的機(jī)票。1月1日，由南京到太原，1月3日，再由太原到杭州。

通過(guò)微信錢包，占先生預(yù)訂了兩趟航班的機(jī)票，機(jī)票及相關(guān)費(fèi)用通過(guò)網(wǎng)絡(luò)繳付之后，占先生很快收到了“同程旅游”發(fā)來(lái)的確認(rèn)短信。信息顯示了占先生的電子客票號(hào)、保險(xiǎn)號(hào)等，這條信息中明確標(biāo)出：由太原飛往杭州的3U8876次航班的起飛時(shí)間是1月3日22時(shí)25分，并提示旅客提前一個(gè)小時(shí)到機(jī)場(chǎng)辦理值機(jī)。

到達(dá)太原后，事情辦得很順利。在1月3日當(dāng)天，占先生又先后3次收到售票方發(fā)來(lái)的“航班動(dòng)態(tài)提醒”，3條信息均顯示航班起飛時(shí)間是當(dāng)晚22時(shí)25分，登機(jī)口為103。

于是，占先生的出行時(shí)間也完全按照飛機(jī)起飛時(shí)間排定。

被“棄”機(jī)場(chǎng)

當(dāng)晚9時(shí)許，占先生在太原朋友的陪伴下來(lái)到武宿機(jī)場(chǎng)。在T1航站樓候機(jī)大廳，他首先領(lǐng)取了登機(jī)牌。在這張登機(jī)牌上，明確地寫著登機(jī)時(shí)間為20時(shí)55分。占先生對(duì)記者說(shuō)：“當(dāng)時(shí)我很納悶，一趟22時(shí)25分起飛的航班，怎么不到21時(shí)就要求登機(jī)?我沒(méi)有太在意這件事情，考慮到距離起飛時(shí)間還早，就和朋友到候機(jī)大廳外聊天，又將朋友送走，才不緊不慢地回到大廳。”

返回大廳時(shí)，已經(jīng)是21時(shí)30分許，占先生一個(gè)人覺(jué)得沒(méi)意思，決定過(guò)安檢，然而卻被安檢人員告知他要乘坐的航班已經(jīng)起飛。

占先生聽(tīng)到這個(gè)消息時(shí)，整個(gè)人頓時(shí)都懵了。“時(shí)間不到就起飛!還有這樣的飛機(jī)?”他迅速到機(jī)場(chǎng)問(wèn)詢處了解情況，得到的消息是：四川航空3U8876航班確實(shí)已經(jīng)在21時(shí)25分起飛。

占先生異常氣憤，相繼向同程旅游和四川航空的客服進(jìn)行了投訴。對(duì)此，航空公司表示飛機(jī)起飛時(shí)間正常。同程旅游則表示可以首先為占先生提供一些應(yīng)急安排，雙倍退票款等，然后再調(diào)查事情。對(duì)此，占先生表示拒絕，因?yàn)橐粋€(gè)重要的培訓(xùn)機(jī)會(huì)已經(jīng)失去，簡(jiǎn)單的雙倍退款無(wú)法彌補(bǔ)他的損失。

隨后，他又返回太原市區(qū)入駐某賓館。由于杭州的培訓(xùn)已經(jīng)趕不上，他只能取消杭州的行程，重新購(gòu)買一張飛往南京的機(jī)票，時(shí)間在1月4日下午。

記者調(diào)查

1月4日上午，記者與占先生一起趕到太原武宿機(jī)場(chǎng)。在 T1 航站樓，一位工作人員表示，幾天來(lái)，3U8876航班的起飛時(shí)間一直是21時(shí)25分，所以占先生登機(jī)牌上的登記時(shí)間才是20時(shí)55分(提前半小時(shí))。由于在航班起飛前占先生不在大廳內(nèi)，所以他沒(méi)有聽(tīng)到提示“盡快登機(jī)”的廣播。

同時(shí)，機(jī)場(chǎng)工作人員也認(rèn)為，此事的主要責(zé)任在機(jī)票代售方，是他們的通知誤導(dǎo)了占先生。1月4日下午，占先生回到南京后，繼續(xù)與四川航空和同程旅游聯(lián)系。航空公司明確表示：“我方不存在過(guò)錯(cuò)，無(wú)法給出進(jìn)一步說(shuō)法。”

就此，記者與四川航空客服聯(lián)系，工作人員稱近期3U8876航班的起飛時(shí)間確實(shí)是21時(shí)25分，此情況將持續(xù)至本月14日，而從15日開(kāi)始，起飛時(shí)間則調(diào)整為22時(shí)。

記者再與同程旅游客服聯(lián)系，一名姓沈的工作人員表示，1月3日晚3U8876航班起飛時(shí)間為臨時(shí)調(diào)整，他們并未收到航空公司告知，因此無(wú)法通知客戶，而航空公司也未能通知到乘客。航空公司進(jìn)行航班臨時(shí)調(diào)整，應(yīng)該航空公司負(fù)責(zé)通知乘客，所以乘客也可以向航空公司討要說(shuō)法。不過(guò)，沈先生也表示，他們會(huì)積極與占先生協(xié)商處理此事，但目前尚未形成最終結(jié)果。