圖：繁忙值機(jī)柜臺

2015年元旦，在舉國上下共慶新年的時刻，國航西南地服部數(shù)百名兄弟姐妹依然堅(jiān)守在崗位上，或許是凌晨5點(diǎn)的候機(jī)樓值機(jī)柜臺，為旅客辦理最早的航班手續(xù);或許是駕駛著特種車，穿行在寒風(fēng)凌冽的機(jī)坪;或許是守在航班系統(tǒng)前，認(rèn)真地傳遞每一個信息。地服人，就是新年里依舊忙碌的人，這個不一樣的崗位新年，賦予了他們職業(yè)生涯別樣的意義。

新年第一天我的崗位在柜臺

1月1日凌晨04：20，公寓樓內(nèi)。手機(jī)鬧鐘一響，值機(jī)員黃健立即翻身起床，洗漱完畢，穿好制服。下樓，遇上三兩和他一樣上早班的同事，大家默契地點(diǎn)頭，算是招呼，然后一起坐上擺渡車，前往候機(jī)樓。

今天，是2015年第一天，遠(yuǎn)處的機(jī)坪上，一架架飛機(jī)伏在機(jī)坪上，像一只只安靜的白色大鳥。機(jī)坪上緩緩升騰起薄薄霧氣，機(jī)翼被慢慢掩蓋。黃健出神地看著窗外，昨晚他才從柜臺上下來，經(jīng)過短暫休息后再上早班，車窗上，印出他年輕卻略顯疲憊的臉龐。

候機(jī)樓里早已有熙熙攘攘的旅客，短暫的班前會后，黃健帶上業(yè)務(wù)用品快速走到值機(jī)總臺。值機(jī)總臺是整個值機(jī)工作的“大腦”和“指揮中心“，主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場各種特情處置，需要超強(qiáng)的協(xié)調(diào)能力和處置技巧，三年的工作經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)將黃健打造成了一名合格的值班主任。很快，柜臺走來一位老年旅客，黃健詢問后得知，原來旅客未能趕上前往九寨的航班，非常著急。黃健一邊安撫老人，一邊查詢系統(tǒng)，查到后續(xù)航班還有空位，于是熱心地引導(dǎo)旅客前往售票處改簽，改簽成功后，黃健迅速為旅客辦理好了手續(xù)，拿著改簽好的機(jī)票，旅客連聲致謝。黃健把老人送出柜臺，臨行，不忘為旅客送上一句：新年快樂。

圖：旅客在等待行李

崗位上的新年也其樂融融

夜晚的停機(jī)坪，伴隨著飛機(jī)轟鳴聲，抬眼可以望見2014年最后一抹星光。23：50，正值到達(dá)航班高峰，國內(nèi)到達(dá)大廳人聲鼎沸喧囂，行李傳送帶一刻不停地轉(zhuǎn)動，旅客們里三層外三層守在傳送帶旁，陸續(xù)取走行李，他們步履匆忙，只為和親人一起守候2015年的鐘聲敲響。

行李員們將無人領(lǐng)取的幾件行李取下，推到柜臺旁等候旅客。休息室內(nèi)，同事們已經(jīng)準(zhǔn)備好了熱氣騰騰的飯菜。為了讓這個跨年班過得更有意義，“非常心動”班組早早商量好了今天晚上大家要一起聚餐。于是，今天一早，同事們都帶上了自家的拿手好菜，糖醋排骨、香辣鍋、紅燒獅子頭……色香味俱全的數(shù)十個家常菜湊齊了一桌新年宴，茶幾上擺得滿滿當(dāng)當(dāng)。上崗的時候大家認(rèn)真值守，休息時，大家輪流進(jìn)餐，一邊吃著香噴噴的飯菜，一邊交流美食心得，歡聲笑語彌漫在小小的休息室，大家紛紛感嘆：雖然今年在崗位上跨年，卻體驗(yàn)到了不一樣的滋味和快樂!

公司領(lǐng)導(dǎo)也為地服部的兄弟姐妹們送來了慰問和祝福，分公司總經(jīng)理劉勇，黨委書記鐘德超一行在寒風(fēng)凌冽中來到地服部，為大家送上跨年的祝福和問候，感謝大家一年以來的辛勤付出;地服部在節(jié)前也為值守崗位的員工們準(zhǔn)備了食品和牛奶;新年第一天，地服部黨委書記朱德明和部領(lǐng)導(dǎo)們也在現(xiàn)場問寒問暖，暖暖的情誼在數(shù)九寒冬里流淌。

圖：大霧中的機(jī)坪

新年第一場大霧來襲我們在一起

1月3日凌晨四點(diǎn)，成都雙流國際機(jī)場遭受今年首場大霧，濃霧造成的低能見度導(dǎo)致航班不能正常起飛降落，國航及其代理航空公司全天134班出港航班受到不同程度的影響，航班延誤率高達(dá)62%。

“各部門注意，因大霧天氣，所有航班進(jìn)場聽通知。”05：32分，調(diào)度室在系統(tǒng)發(fā)布了這樣一條信息，與此同時，現(xiàn)場值班人員手機(jī)里也收到了這條信息。“伸手不見五指，能見度不足5米。”這是值晚班的行李查詢員林紅的真實(shí)感受。06：14分，隨著天氣逐漸好轉(zhuǎn)，航班開始進(jìn)場準(zhǔn)備，現(xiàn)場各項(xiàng)保障工作有條不紊地進(jìn)行，截至08：07分，起飛13個航班，早班航班均已上客，后續(xù)航班基本恢復(fù)正常。

面對突襲大霧，西南分公司副總經(jīng)理黃長連一大早來到運(yùn)控中心，密切關(guān)注航班動態(tài)并指導(dǎo)現(xiàn)場生產(chǎn)。地服部彭良萍副總經(jīng)理和胡學(xué)政副總經(jīng)理也來到機(jī)坪、候機(jī)樓，參與現(xiàn)場生產(chǎn)保障。“CA4304已落地，中轉(zhuǎn)，注意保障中轉(zhuǎn)CA431的旅客……””CA4151平板車已經(jīng)到飛機(jī)下……”繁忙的調(diào)度室內(nèi)，甚高頻、電話聲、說話聲此起彼伏，年輕的調(diào)度員俞泓和同事們守在系統(tǒng)前，眼睛緊盯著電腦屏幕，密切關(guān)注航班動態(tài)并及時協(xié)調(diào)指揮，一坐就是兩個小時。

10：00，隨著天氣逐漸好轉(zhuǎn)，候機(jī)樓內(nèi)秩序逐漸恢復(fù)正常，值機(jī)柜臺前擠積壓的旅客也逐漸稀疏下來，值班主任宋豫成正在大廳里巡視，有旅客詢問自助值機(jī)系統(tǒng)便熱心地幫忙操作。登機(jī)口，因大霧滯留的旅客已經(jīng)在工作人員引導(dǎo)下有序登機(jī)。機(jī)坪上依舊是薄薄的霧氣，凌冽的寒氣從地面八方襲來，行李分檢處的行李監(jiān)裝員侯振宇穿著厚厚的棉襖，拿著行李登記本認(rèn)真核對著板車上的行李件數(shù)，裸露的雙手被寒風(fēng)吹得通紅。

新年，我們在崗位，每個崗位上都定格下了一張張辛勤卻堅(jiān)定的臉龐。

圖：現(xiàn)場值班人員接收到的即時航班動態(tài)　

圖：寒風(fēng)大霧中 行李監(jiān)裝員認(rèn)真登機(jī)行李件數(shù)　

圖：領(lǐng)導(dǎo)把祝福送到一線　

圖：值守登機(jī)口的服務(wù)員　

圖：值班柜臺的年強(qiáng)值班主任黃健