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空乘信息

富士康高層遭臺(tái)航企拒載 被指數(shù)度刁難空乘

2011-09-12 17:00:01空乘信息
  圖:彭鏡齊曾要求長(zhǎng)榮航空座艙長(zhǎng)送餐10次,引發(fā)討論?! ?jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道,臺(tái)灣長(zhǎng)榮航空股份有限公司(EVA Airways Corporation,簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)榮航空”)乘客彭鏡

富士康高層遭臺(tái)航企拒載 被指數(shù)度刁難空乘
  圖:彭鏡齊曾要求長(zhǎng)榮航空座艙長(zhǎng)送餐10次,引發(fā)討論。

  據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道,臺(tái)灣長(zhǎng)榮航空股份有限公司(EVA Airways Corporation,簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)榮航空”)乘客彭鏡齊向媒體投訴,他日前持長(zhǎng)榮機(jī)票到機(jī)場(chǎng)卻被禁止登機(jī),被迫改搭香港國(guó)泰航空有限公司(Cathay Pacific Airways Limited,簡(jiǎn)稱“國(guó)泰航空”);長(zhǎng)榮航空9日表示,彭鏡齊過去兩年來不時(shí)刁難空乘,還要求起飛前先用餐,并私闖廚房翻餐車倒果汁,影響飛行安全,因此將彭鏡齊列為拒絕載送的黑名單。彭鏡齊成為首位被長(zhǎng)榮列入拒載黑名單的旅客。


  報(bào)道說,被長(zhǎng)榮拒載的彭鏡齊50多歲,曾是富士康科技集團(tuán)協(xié)理,目前在科技界任職。對(duì)于長(zhǎng)榮指他仍刁難空乘并影響飛行安全,彭鏡齊說:“全是不實(shí)指控。”


  此前媒體曾報(bào)導(dǎo),彭鏡齊該年1月搭長(zhǎng)榮時(shí),因不滿睡覺時(shí)被空姐吵醒詢問要吃什么餐點(diǎn),憤而要求座艙長(zhǎng)送餐10次“加強(qiáng)訓(xùn)練”,座艙長(zhǎng)深感屈辱,心理受創(chuàng)離職,引發(fā)討論。


  彭鏡齊日前向媒體投訴,指他2周前持長(zhǎng)榮航空香港飛臺(tái)北機(jī)票 預(yù)定周二自港搭機(jī)返臺(tái),起飛前1天下午突然接獲長(zhǎng)榮通知,希望他改搭其他航班,卻沒說明原因,僅說是公司交代,他告知無意更改行程,加上搭機(jī)當(dāng)天上午7時(shí)許還收到短信通知航班訊息,因此他放心地從深圳到香港機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)報(bào)到,結(jié)果到場(chǎng)后被告知他不可以搭,主要是基于安全考慮。


  彭鏡齊說,他愿意配合做安全檢查仍遭拒,長(zhǎng)榮也說不出是哪種安全考慮,只說要幫忙換其他航空,交涉到飛機(jī)都起飛了,最后只好改搭國(guó)泰返臺(tái)。彭鏡齊并不滿表示,送餐事件后這2年多來他繼續(xù)搭長(zhǎng)榮,互動(dòng)良好,卻被無預(yù)警拒絕搭乘,這種行為已嚴(yán)重侵犯乘客權(quán)益,也對(duì)他的尊嚴(yán)和人格嚴(yán)重污辱,長(zhǎng)榮蠻橫不講理的行為和態(tài)度無異于流氓作風(fēng)。


  長(zhǎng)榮航空副總聶國(guó)維則表示,兩年前發(fā)生彭鏡齊刁難座艙長(zhǎng)事件后,并未將其列入黑名單,仍盡力提供服務(wù),沒想到彭鏡齊變本加厲,“空乘光聽到他的名字就會(huì)恐懼和害怕”。


  聶國(guó)維說,以今年兩起例子為例,3月時(shí),彭鏡齊搭經(jīng)濟(jì)艙卻要求提供商務(wù)艙才有的現(xiàn)磨拿鐵,空乘送去后彭鏡齊竟揮手不要了,之后空乘服務(wù)旁邊其他旅客時(shí)彭又無禮打斷,要求現(xiàn)磨拿鐵,影響其他旅客權(quán)益,當(dāng)空乘再送來時(shí),他竟起身甩頭去上廁所,回座后又質(zhì)問空乘為何沒送拿鐵,待空乘第3度送去時(shí),他竟說:“我就是要看你懂不懂規(guī)矩。”


  聶國(guó)維說,5月時(shí),彭一上飛機(jī)就要求起飛前要先吃完飯,當(dāng)時(shí)旅客還在登機(jī),但空乘仍先送餐,沒想到他趁機(jī)組員協(xié)助其他旅客登機(jī)時(shí),闖入廚房拿餐車?yán)锏墓?,幸好被空乘看到,若沒發(fā)現(xiàn)并將相關(guān)抽屜關(guān)好,起飛后抽屜可能會(huì)沖出來影響飛安,迫于安全考慮和影響其他旅客權(quán)益,最后迫于不得已決定把彭列黑名單,因此在彭本月搭機(jī)時(shí)提前1天通知他換航空公司。


  臺(tái)民航部門9日就此表示,航空公司把旅客列為黑名單是該公司權(quán)責(zé),目前并無相關(guān)規(guī)定,航空公司若基于客艙安全和其他旅客權(quán)益考慮,把旅客列入黑名單,應(yīng)是不得已作法,“民航局”尊重航空公司決定。

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