天津北方網(wǎng)訊：天津海河教育園區(qū)迎來(lái)一架“大飛機(jī)”！昨天，國(guó)內(nèi)首架E190機(jī)型乘務(wù)員客艙模擬器落戶(hù)海河教育園區(qū)中德職業(yè)技術(shù)學(xué)院。該模擬器價(jià)值300余萬(wàn)元，將成為天津航空有限責(zé)任公司空乘人員的培訓(xùn)基地。同時(shí)，中德職業(yè)技術(shù)學(xué)院也將通過(guò)這種校企合作方式，共同開(kāi)發(fā)空中乘務(wù)新專(zhuān)業(yè)，并力爭(zhēng)于今年立項(xiàng)申報(bào)。

    1:1仿制呈現(xiàn)真實(shí)客艙環(huán)境 具備26項(xiàng)訓(xùn)練功能

    記者在中德職業(yè)技術(shù)學(xué)院工業(yè)中心看到，E190機(jī)型乘務(wù)員客艙模擬器長(zhǎng)約15米、寬約4米、高約3米，沒(méi)有機(jī)翼與機(jī)尾，被一個(gè)巨大的鋼架支起在半空中。該模擬器機(jī)身外部主色調(diào)為白色，艙門(mén)位于機(jī)頭附近，門(mén)口一條逃生滑墊連接地面。從扶梯進(jìn)入客艙，艙內(nèi)共有11排座位、每排4個(gè)，還配置了完全模擬駕駛環(huán)境的駕駛艙、空乘人員坐椅、衛(wèi)生間等，和真正的飛機(jī)客艙環(huán)境一模一樣。記者了解到，該模擬器完全參照E190飛機(jī)，按1:1比例進(jìn)行仿制。運(yùn)送時(shí)，需要先將模擬器拆分為零部件，然后再重新組裝而成。

    中德職業(yè)技術(shù)學(xué)院院長(zhǎng)李大衛(wèi)告訴記者，該E190機(jī)型乘務(wù)員客艙模擬器是目前國(guó)內(nèi)第一架，價(jià)值300多萬(wàn)元。據(jù)了解，該模擬器具有應(yīng)急處置理論訓(xùn)練、機(jī)組聯(lián)合逃生訓(xùn)練、飛機(jī)前登機(jī)門(mén)的正常和應(yīng)急開(kāi)啟訓(xùn)練、飛機(jī)呼叫系統(tǒng)操作訓(xùn)練、客艙失壓、使用氧氣面罩操作訓(xùn)練、禮儀服務(wù)訓(xùn)練等26項(xiàng)訓(xùn)練功能。這是國(guó)內(nèi)目前第三代產(chǎn)品，對(duì)于航空類(lèi)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生可以提供真實(shí)的職場(chǎng)環(huán)境來(lái)進(jìn)行各種訓(xùn)練。

    中德力爭(zhēng)今年立項(xiàng)申報(bào)新專(zhuān)業(yè)

    記者了解到，目前E190機(jī)型乘務(wù)員客艙模擬器由中德職業(yè)技術(shù)學(xué)院提供場(chǎng)地，作為天津航空有限責(zé)任公司的乘務(wù)人員培訓(xùn)基地。李大衛(wèi)院長(zhǎng)告訴記者，天航工作人員所有上崗前的培訓(xùn)都將在這個(gè)模擬器內(nèi)完成，這樣的合作是長(zhǎng)期的。這個(gè)項(xiàng)目的培訓(xùn)量，每年不少于1000人。同時(shí)，中德職業(yè)技術(shù)學(xué)院的老師也將參加培訓(xùn)并參與課程開(kāi)發(fā)，該院將通過(guò)這種校企合作共同開(kāi)發(fā)空中乘務(wù)的新專(zhuān)業(yè)，并力爭(zhēng)于今年立項(xiàng)申報(bào)。

    李院長(zhǎng)說(shuō)：“最近5年，我院80%的新專(zhuān)業(yè)都是首先和企業(yè)建立校企合作關(guān)系。比如說(shuō)和維斯塔斯、歌美颯、西門(mén)子等風(fēng)電企業(yè)的合作從2006年開(kāi)始啟動(dòng)，2008年我們申辦了風(fēng)能動(dòng)力技術(shù)專(zhuān)業(yè)。2006年我們和空客A320合作，2007年申辦了飛機(jī)制造技術(shù)專(zhuān)業(yè)。同樣，今年和天津航空合作，我們也計(jì)劃申辦空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)。”