空姐除了漂亮外也可以很“性感”，在乘客需自行穿過停機(jī)坪登機(jī)的那個(gè)年代，空姐都是穿著及膝長靴和短裙，手戴白手套工作的。1971年，美國國家航空公司(現(xiàn)在已經(jīng)解散)拍攝了一支廣告，內(nèi)容是一位名叫雪莉的空姐，一臉曖昧的微笑口中還念著廣告語：“和我一起飛翔。”空乘人員多數(shù)為女性，但這并不是性別歧視，只是因?yàn)榕缘娜崦栏呶?，曾?jīng)有航空公司還鼓勵(lì)空姐多與乘客交流甚至約會(huì)。為了規(guī)范航空服務(wù)，航空公司會(huì)專門對(duì)空乘人員進(jìn)行培訓(xùn)，制服也是一改再改。下面讓我們來回味一下，歷史上那些時(shí)尚又性感的空姐制服吧。

20世紀(jì)70年代美國西南航空公司的空姐

20世紀(jì)70年代，美國西南航空公司的座右銘就是“性感才是最賣座的”，空姐們的穿著也相當(dāng)符合這個(gè)座右銘，是眾所周知的“愛的航班”。西南航空公司曾經(jīng)一度抵制雇傭男性空乘人員，直到1980年打輸了一件集體訴訟案才開始雇傭男性空乘人員。

泛美航空公司的空姐

由右至左分別是泛美航空公司20世紀(jì)50年代到70年代的空姐制服。明顯可以看出制服的時(shí)尚感不斷增強(qiáng)，裙子也越來越短。

20世紀(jì)60年代澳洲航空公司的空姐

從1964到1969年澳洲航空公司空姐的制服。“搖擺的60年代”讓澳航在選擇制服上，采用更加“多姿多彩”的方式。

20世紀(jì)60年代德國漢莎航空公司的空姐

圖為1965年德國漢莎航空公司的空姐制服?？战泐^上所戴的碉堡帽，是由杰奎琳·肯尼迪(前美國總統(tǒng)肯尼迪的夫人)所引領(lǐng)起的時(shí)尚風(fēng)潮，也是那個(gè)年代空姐制服的主要部分。

制服改頭換面：高級(jí)時(shí)裝

為適應(yīng)時(shí)尚潮流的改變，航空公司開始聘請(qǐng)專業(yè)時(shí)裝設(shè)計(jì)師為空乘人員量身打造制服?，F(xiàn)在已經(jīng)解散了的英國航空公司機(jī)組人員的制服，就是由著名設(shè)計(jì)師瑪麗·奎恩特設(shè)計(jì)的。

20世紀(jì)70年代康多爾航空公司的空姐

由于當(dāng)時(shí)的社會(huì)越來越適應(yīng)裸露的性感，所以在20世紀(jì)70年代的德國康多爾航空公司，空姐的制服往往都是無袖的。

陽光、沙灘、大海和吊帶裙

不管你信不信，圖片上清爽的夏裝就是名副其實(shí)的英航空乘人員制服。這套制服是1976年間，空姐們飛紐約到加勒比航線時(shí)所穿的。制服的材質(zhì)是防火紙狀的纖維，是一次性的，在飛完航班后就丟棄不用。

澳洲航空公司的紅色制服

圖為澳洲航空公司1969年—1971年的空姐制服。有人認(rèn)為經(jīng)科學(xué)驗(yàn)證紅色有著“催情劑”的功能，不管澳航在設(shè)計(jì)制服時(shí)有沒有參考這一說法，不可否認(rèn)紅色的確總是跟“性感”有著千絲萬縷的關(guān)系。

風(fēng)格——不只是在過道上

圖為1970年泛美航空的空姐為乘客倒飲品。人們并不是只會(huì)期望機(jī)組人員穿著性感，機(jī)艙對(duì)于乘客而言也是一個(gè)盛裝出席的場(chǎng)合。

熱褲的流行

英國時(shí)裝設(shè)計(jì)師瑪麗·奎恩設(shè)計(jì)出的短裙受到大眾，尤其的航空公司的青睞，她后來設(shè)計(jì)的熱褲也受到了大眾以及西南航空公司的追捧，風(fēng)靡一時(shí)。

齊膝長筒靴的流行

齊膝長筒靴在20世紀(jì)60年代開始流行，那個(gè)年代特別注重美腿。再搭配上熱褲，這樣的絕配估計(jì)是沒有任何制服能夠媲美的上的。

飛行的色彩

圖為1970年—1979年德國漢莎航空公司空姐的制服。整體的風(fēng)格走的是亮色系路線，碉堡帽、熒光亮色的套裝在當(dāng)時(shí)十分流行。

德國漢莎航空：1938年至1979年的空姐制服

從1938年到1979年漢莎航空公司空姐制服的演變可以看出，20世紀(jì)80年代起性感逐漸沒落，取而代之的是高雅、專業(yè)的美。

澳洲航空公司多年以來的空姐制服

由右至左分別是澳洲航空自20世紀(jì)50年代至今的空姐制服。不難發(fā)現(xiàn)20世紀(jì)60年代的制服是哪一套。由時(shí)尚設(shè)計(jì)師馬丁·格蘭特設(shè)計(jì)的最左邊的制服，反映出澳大利亞的種族多樣性。