空乘人員如何學(xué)會(huì)溝通
與乘客的溝通是空乘專業(yè)人員必須每天要面對(duì)的,所以在空乘培訓(xùn)過(guò)程中都會(huì)對(duì)準(zhǔn)空乘進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)。溝通能力本身代表了一個(gè)人的性格屬性,成長(zhǎng)環(huán)境會(huì)影響一個(gè)人的說(shuō)話習(xí)慣,作為一名優(yōu)秀的空乘專業(yè)服務(wù)人員要學(xué)會(huì)溝通的藝術(shù)。
在相同的空乘服務(wù)過(guò)程中,往往不同的語(yǔ)言會(huì)得出不同的結(jié)果。所以航空公司的空姐要求重視與旅客的溝通互動(dòng)。以送餐為例:有航空公司要求在航班上為頭等艙旅客送西餐按原來(lái)的習(xí)慣2小時(shí)即可完成送餐程序,現(xiàn)在根據(jù)新的五星服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),至少要花4個(gè)小時(shí),多出來(lái)的時(shí)間都用在了跟旅客的溝通和演繹服務(wù)產(chǎn)品。比如送色拉會(huì)讓客人選擇更適合自己口味的調(diào)味汁,詢問(wèn)味道如何?然后為客人介紹下一道菜等等,在每一道服務(wù)程序中都注意跟旅客互動(dòng)。
除此之外,乘務(wù)長(zhǎng)還要時(shí)時(shí)刻刻監(jiān)督空姐服務(wù)細(xì)節(jié)、嚴(yán)格對(duì)標(biāo)、把控好初級(jí)空乘專業(yè)服務(wù)人員,尤其是新兩艙空乘專業(yè)服務(wù)人員的服務(wù)水準(zhǔn)。
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空姐招生選拔淘汰雖然高,但工資可以輕松破萬(wàn)
空姐招生選拔的淘汰率很高,主要是空姐要求比較嚴(yán)格。在經(jīng)過(guò)初試形象篩選之后,一般情況下都會(huì)pass掉大部分的報(bào)名人員。然后接下來(lái)的是英語(yǔ)考核、心理素質(zhì)測(cè)試和綜合復(fù)試,
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年齡大了能不能當(dāng)空姐呢?
有過(guò)坐飛機(jī)經(jīng)驗(yàn)的人都會(huì)發(fā)現(xiàn),空姐一般都是年輕漂亮的,坐飛機(jī)的時(shí)候如果不多看空姐兩眼,那么你這趟飛機(jī)就等于白坐了。但是問(wèn)題來(lái)了,對(duì)于那些想要學(xué)習(xí)空乘專業(yè)當(dāng)空姐的女