一場生命的接力——國航西南乘務長飛行日志

　　民航資源網2012年5月4日消息：2012年4月29日凌晨，正在睡夢中的我接到了中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）西南分公司客艙部值班干部的緊急電話：西藏昌都地區(qū)發(fā)生一起交通事故，造成多名人員重傷，需要安排包機緊急救治傷員?？团摬繘Q定29日早上7時由我?guī)О啵{機空中客車A319飛往邦達，將傷員運回成都救治。接到任務后，我想起2008年汶川大地震期間，我曾執(zhí)飛將擔架傷員運往廣州救治的特殊航班。這是一場生命接力，也是一場充滿愛心的運送，這是一場不同尋常的航班！我義不容辭地接受了此次包機任務！

　　早上6時，3名機組人員和6名乘務人員準時登上了飛機?？团撘驯粰C務人員拆除了三排座椅，前后共布置了四床擔架?？紤]到邦達醫(yī)療條件有限，公司專門為傷員配備了4箱共24個氧氣瓶。一切準備就緒，飛機于7時10分離開了成都雙流機場。整個飛行途中，機組人員心情都很忐忑：傷員傷勢怎樣？還會有什么情況發(fā)生？能否順利地把他們都運回成都？

　　8時25分，飛機抵達昌都邦達機場。前后艙門都接上了客梯車。艙門一開，寒風刺骨，讓人嗖嗖發(fā)抖。地服人員告訴我，九名擔架傷員都在安檢處等候上飛機。這是怎么啦？接到的通知不是只有四名擔架傷員傷勢嚴重，其余的都能自己走動嗎？這讓我措手不及。原來是又有傷員病情惡化。我趕緊將這始料不及的情況迅速告知機長溫小為。他請示了上級領導，并指示乘務組：要充分發(fā)揚人道主義精神，不離不棄。在傷員命垂一線，和死神賽跑的時刻，時間就是生命！爭分奪秒！抓緊固定好擔架，做好傷員保護！

　　隨即，我以最快的速度將機長指示傳達，并重申強調要以高度的責任心，在運送環(huán)節(jié)上確保安全、萬無一失，堅決完成這次應急任務。乘務組立馬行動起來：空警馬勇負責指揮陪護人員怎樣將較長的擔架順利抬入有限的客艙，并進行位置布局安排；兼空譚鷗負責固定傷員，將加長安全帶紛紛派上用場；我和后艙乘務員李麗莎、黃銘、包曼，有的將吊瓶用衣架勾住并固定在行李架邊緣；有的將氧氣瓶準備就緒，提供給隨行醫(yī)生使用，并隨時監(jiān)控傷員用氧情況，做好記錄；有的負責配合隨行醫(yī)生進行護理，并做好日常餐飲服務……客艙工作井然有序。經過一個多小時緊張地忙碌，九名擔架傷員終于被安排妥當。此時看看乘務人員，由于高原寒冷、嚴重缺氧，個個嘴唇已經凍得發(fā)紫，臉色蒼白，頭也疼得很厲害。然而面對曾經生龍活虎的人們，不幸遭遇這場突如其來的事故。有的面部重創(chuàng)，頭部纏著繃帶；有的脊柱斷裂，臉部被痛苦扭曲，不時呻吟著；有的還處于深度昏迷狀態(tài)……只要他們能脫離死神，我們苦點累點，暫時的高原反應又算得了什么呢？！

　　飛機于10時25分從邦達機場起飛，11時30分安全降落在成都雙流國際機場。國航西南分公司地服部保障有序，客梯車、升降車、救護車都早早地等候在機坪上。所有傷員都被順利運達成都，并在第一時間送往醫(yī)院救治，這時乘務組才完全松了氣。我們?yōu)樗麄兤矶\，為他們祝福！

　?。ㄗ髡邌挝唬褐袊鴩H航空股份有限公司西南分公司客艙服務部）