列車乘務(wù)員新聞
圖片 體驗空姐生活 被罵后依舊要微笑還得會接生
她們被金色的光環(huán)包圍,擁有美貌和體面的工作,她們享受著大部分人難以企及的待遇,用著一線品牌的手包化妝品,有人說她們美麗神秘令人神往,有人說,她們只是不同交通工具上的清潔工加搬運工加服務(wù)員。但是,她們也是普通的女孩兒,她們也有著你想象不到的無奈和心酸,她們就是空姐。記者體驗空乘,帶你走進(jìn)她們真實的生活。
妝容
隔離、粉底等一項不落
早上6點多,記者跟隨航空公司的班車,趕往位于青島流亭國際機場附近的山東航空股份有限公司(Shandong Airlines Co., Ltd.,簡稱“山航”),開始進(jìn)行為期一周的空乘體驗,此時市內(nèi)部分路段開始出現(xiàn)車流高峰,從市內(nèi)到流亭走了一個小時四十分鐘。班車上一位工作人員說:“空姐并沒有專門的宿舍,很多空乘的家都在市內(nèi),如果航班很早,她們要很早就起床,下晚班也要坐很長時間的車回家?!?/P>
上午8點30分,班車到達(dá)了山航,教官及首席化妝師黃小平捧著兩個大化妝包走進(jìn)來,她笑著說,“這是我從同事那拿的化妝品,今天給你化個標(biāo)準(zhǔn)的空姐妝。”說著她開始在記者臉上比劃,記者發(fā)現(xiàn)打開的化妝包里全部都是一線大品牌的化妝品,是空姐們常用的化妝品,大約有半個小時的時間,涂了無數(shù)的東西,記者數(shù)了一下,一層隔離,一層粉底,眉毛、眼影、腮紅、唇彩一項不落下,記者睜開眼睛時還真有點不適應(yīng),黃小平解釋說,“標(biāo)準(zhǔn)空姐妝容一般都會相對濃一些?!?/P>
由于高空的工作環(huán)境、氣壓等方面都與地面上有著很大的不同,長期在這種環(huán)境下工作,很容易導(dǎo)致內(nèi)分泌失調(diào)、失眠、長痘等。很多空姐為了保持好形象,會在臉上涂一層較厚的粉底,這樣不僅皮膚不能呼吸,還會導(dǎo)致惡性循環(huán)。由于長期帶妝上班,很多空姐養(yǎng)成了化妝的習(xí)慣,空姐陳亦姝告訴記者,做這個行業(yè)時間長了,習(xí)慣維持一個好的形象。平常不上班的時候,她出門也必須要化妝,要不然總覺得像沒穿衣服一樣不自在。很多空姐也都習(xí)慣了自己帶妝的樣子,醒來第一件事情就是把妝化上,長期化妝肯定挺傷皮膚的,但是沒化就是覺得不精神,沒法見人。
服務(wù)
在飛機上接生也要會點
如果你認(rèn)為站在飛機里為你服務(wù)的空乘,被錄取原因只是因為相貌漂亮,那你就大錯特錯了??战銈兌际窃诮?jīng)過了不亞于高考的競爭中脫穎而出的,而之后三個月的培訓(xùn)考查期,更是殘酷。
要學(xué)習(xí)的東西特別多,大到包括看接生的視頻,練習(xí)做心肺復(fù)蘇、人工呼吸,單單包扎就有20多種,小到服務(wù)時遞水的動作,倒水的程度。為了讓服務(wù)的動作標(biāo)準(zhǔn)化,更優(yōu)雅更有親和力,一位能上崗的空乘的一個簡單的遞水動作,可能在私下練習(xí)了上百遍。培訓(xùn)期間記者發(fā)現(xiàn),教官黃小平手里拿著一個文件夾,里面是厚厚的一沓A4紙,黃小平笑著說,“這都是學(xué)員們需要掌握的操作章程,需要她們在三個月的時間內(nèi)掌握,確實考驗空乘的記憶力”。
禮儀課主要練習(xí)站姿、走姿、坐姿以及不同場合與人交往的禮節(jié)。站姿一般要在膝蓋之間夾一張白紙,頂一本厚厚的音樂書,偶爾還要配合著練習(xí)微笑。練坐姿只能坐椅子的1/3,并且膝蓋并攏,蹺二郎腿也要是最美的姿勢。剩下的是走姿,需要穿約3-4厘米高的高跟鞋練習(xí)走路?;瘖y課也很考驗人,空姐有自己的化妝技巧,而最重要的就是綁頭發(fā),保證一根頭發(fā)都掉不下來很不容易,一天下來,頭發(fā)因為發(fā)髻勒得生疼。
記者看到還有微笑課時很詫異,微笑還能單獨作為一門課程啊,笑誰不會啊。但是航空公司要求空乘不僅要微笑,還要笑得發(fā)自內(nèi)心,所以在練習(xí)微笑的時候,教官都要求學(xué)員嘴巴里叼著牙簽,露出6~8顆牙齒。為了讓空乘們微笑得更真實,他們想出了用書擋住嘴巴的辦法,如果不能從你的眼神中感受到笑意,就不能過關(guān)。
態(tài)度
被罵后依舊要微笑
不深入到一個行業(yè)內(nèi),就永遠(yuǎn)無法體會其中的艱辛。記者體驗空姐一個星期,深感風(fēng)光背后的不易,“很多人以為這個職業(yè)很光鮮,但我們經(jīng)常碰到新飛的小姑娘被客人罵得回來哭,真的挺不容易的?!币晃怀藙?wù)長說,“我們做服務(wù)行業(yè),辛苦點都很正常,但有時候,會碰到有些乘客不理解或者故意刁難,甚至當(dāng)著所有客人的面大罵一些很難聽的臟話,覺得很心酸,但是又不能當(dāng)著客人有情緒,只能下航班回來偷偷地哭,幾個小時后再飛還得補好妝,微笑不能比任何人差?!?/P>
“比如,很多乘客都知道,飛機在上升和下降的十五分鐘內(nèi)是非常危險的,包括空乘在內(nèi)的機上所有人員必須坐在位置上,系好安全帶,直到飛機穩(wěn)定后,才可以走動,有些乘客在飛機剛起飛5分鐘后,就開始不停地按頭頂?shù)暮魡锯?,很多次我們以為發(fā)生了嚴(yán)重的突發(fā)事件,冒著危險搖搖晃晃地過去,急切地詢問,先生有什么需要幫助的,結(jié)果乘客輕描淡寫地說,趕緊給我把空調(diào)關(guān)掉,或者倒杯水給我……其實很多乘客并不是不清楚怎么關(guān)空調(diào),也不是不能再等幾分鐘,而是他們認(rèn)為只要我需要,什么服務(wù)也得提供?!?/P>
在飛行中甚至有乘客因為水溫或者飲料不合口味而大發(fā)雷霆。遇到嚴(yán)重的雷雨天氣,為了安全起見飛機可能要推遲飛行,有的時候,甚至?xí)砹邆€小時,乘客必須在原位上等待,很多乘客就會非常不理解,甚至大罵臟話,再不堪入耳也要微笑耐心解釋。很多乘客的自尊心也很強,一個微笑沒到位,說話的語氣他不喜歡,很可能空姐就被莫名地投訴了,而這種時候,你也只能選擇當(dāng)冤大頭。文/圖記者丁輝
◎機上趣聞
備受“冷落”的空警
相對受關(guān)注的空姐,空警往往會受到忽視,很難看到他們的身影。其實在你每次登機之前,空警都會站在飛機廊橋最前端,表情嚴(yán)肅、眼神犀利地觀察著乘客登機,以及乘客攜帶的行李等,給飛機上的乘客做最后一步的檢查。下次登機時,你不妨朝他們笑笑。
空姐們吃什么?
空乘們的餐食通常是兩葷一素搭配米飯,不過飯的樣式都差不多,對于有多年飛行經(jīng)歷的人來說,很難有食欲,實在吃不下,就自己帶點零食或者方便面充饑。有些航空公司還允許空姐點菜,點一些自己喜歡吃的零食,只要不復(fù)雜,航空公司一般都會滿足。
禁止進(jìn)入的位置里面都有什么?
很多乘客都會好奇,飛機后部關(guān)得緊緊的簾子后面是什么?記者也去后面走了一圈,這是一個6平方米左右的地方,大部分都是箱子,裝加熱食物的烤箱、垃圾桶、飲料等等,只有一個一米寬的狹長的通道,三個空乘人員就在這一米左右的地方操作。
為什么不能開手機?
飛機在1000米以下是有信號的,在上升和下降階段開手機是很危險的。在高空飛行時,即使沒有信號,但如遇到緊急情況,飛機需要降低高度,開手機也會給飛行帶來很大的安全隱患。
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