中華航空空乘猝逝　員工控訴：超時過勞害的

　　據(jù)臺灣《自由時報》報道，空乘工時爭議頻傳；近期一位在中華航空股份有限公司（China Airlines Ltd.，簡稱“華航”）服務超過25年的空乘，7月中旬服勤落地后，返家后卻突然發(fā)病猝逝，享年僅40多歲，這起事件震驚了同業(yè)，部分空乘私下串連，擬要求華航增加機上人力配置，并要求臺灣“民航局”應重新制定機組人員的工時及休時。

　　有空乘投訴指出，相較長程航線一定要配16位機組人員輪班，較短程的區(qū)域航線常以“最低人力派遣”操作方式，要有10人執(zhí)勤，但航空公司可能只派7到8人就飛，造成部分人員須“趕時間”完成2到4個人的工作量。另有空乘指出，空姐工作需長期飛行，加上各國時差、作息不正常，長久下來，常見內(nèi)分泌失調(diào)、免疫系統(tǒng)變?nèi)醯冉】祮栴}，常常小感冒好不了，懷孕也較難。

　　華航近期就傳出有空乘在7月中結(jié)束任務，休假回家，竟在浴室中休克，送醫(yī)后不久過世。共事的空乘表示：“這位同仁出事前，連著11天都出勤，有一點感冒，但不好意思請假，怕牽動同事，還提過連看病時間都沒有，最后病到站不直。”

　　華航證實該員曾因感冒看醫(yī)生兩次，服藥后身體有所恢復，不料最后卻因心肌炎導致敗血性休克合并多重器官衰竭而過世，并非過勞死。勞委會北區(qū)勞動檢查所長謝英文也表示，未接獲家屬提出監(jiān)定申請，若受理申請，會調(diào)查工作負荷有無過重，及與致死疾病的關(guān)聯(lián)性。

　　這位空乘的家屬相當傷心，不愿發(fā)表意見，透過華航同事指出，對公司沒有怨懟。但這事件在華航內(nèi)部引發(fā)不小震驚，許多空乘在臉書抱怨工作量太多，甚至有人萌生辭意。

華航：排班由電腦操作休息時間皆符規(guī)定

　　華航發(fā)言人劉國芊則說明，華航空乘多達2500人，排班都由電腦操作，空乘可換班，工會亦要求取消“每7日要有一天保證休假日”規(guī)定，以利集中休假。目前規(guī)定空乘工作8到12個工時，至少得休12個小時，工時12小時以上，至少休24小時。該員雖曾連11天出勤，但休息時間都符合規(guī)定。

　　華航工會理事長李昭平表示，已向臺灣“民航局”提出“疲勞管理”版本，要求延長機組人員兩次任務間的休時。

　　現(xiàn)行官方“航空器飛行作業(yè)管理規(guī)則”，并無統(tǒng)一規(guī)范空乘服勤規(guī)定、多依公司規(guī)定；臺灣“民航局”副局長李萬里表示，正修改規(guī)則，未來將統(tǒng)一規(guī)定客艙組員連續(xù)24小時內(nèi)，國內(nèi)航線飛行不得超過8小時，飛行執(zhí)勤不得超過12小時；國際航線飛行不得超過10小時，飛行執(zhí)勤時間不得超過14小時。

　　非此案主治醫(yī)師的振興醫(yī)院心臟內(nèi)科主治醫(yī)師馮文楷則分析，心肌炎為病毒感染導致心臟功能惡化，當人抵抗力較弱的時候，有時小感冒亦可能引發(fā)心肌炎死亡，也有人因體質(zhì)關(guān)系；通常發(fā)生心肌炎原因需再了解，難與工時過長等“過勞”直接畫上等號，但過勞的確會使身體抵抗力變差。

　　原文地址：http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/aug/6/today-life3.htm