隨著新橋國際機(jī)場（簡稱“新橋機(jī)場”）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐步接近尾聲，中國民用航空安徽空管分局氣象臺開始著手進(jìn)行新橋機(jī)場目標(biāo)物測定工作。旨在通過科學(xué)選取和測定目標(biāo)物，使氣象觀測員掌握各個方向上明顯標(biāo)志物的距離，為提高氣象能見度觀測的精度，積累并豐富開航前氣象資料做好基礎(chǔ)數(shù)據(jù)工作。

此次測定從11月28日開始。首先在新橋機(jī)場氣象觀測站的觀測平臺選取了符合條件的目標(biāo)物，確定它們的分布位置以及形態(tài)特征，然后前往目標(biāo)物所在地進(jìn)行實地測量和拍攝取景。前幾天的降水使機(jī)場內(nèi)及四周道路泥濘。為了更靠近目標(biāo)物進(jìn)行準(zhǔn)確的定位，觀測員需要走很長的泥路到達(dá)目標(biāo)物地點(diǎn)，常常是進(jìn)去一身露水，出來兩腿黃泥。

經(jīng)過長達(dá)7小時的測量，累計行程100多公里，氣象臺共完成了大蜀山、塔臺、二次雷達(dá)樓、航管樓，氣象雷達(dá)樓等13處目標(biāo)物距離的測定。

近期，該臺將擇日再選定一些目標(biāo)物進(jìn)行測定，完成氣象觀測目標(biāo)物圖的繪制工作。