15日11時55分，隨著FM9169航班的平穩(wěn)降落，92位乘客從新更換的波音737-700型飛機上走出來，安全抵達佳木斯機場。來自上海交通大學的王教授對記者說：“我是第二次乘坐此線路航班，新機型的乘坐體驗就是不一樣，比以前更加舒適和寬敞了！”

據(jù)機場工作人員介紹，原佳木斯—青島—上海航線使用的是CRJ-200機型，只有50個座位，不能滿足乘客出行的需要?，F(xiàn)在更換的波音737-700新機型，有125個座位，含8個頭等艙，較以往機型更高大、寬敞，可以滿足不同層次旅客的出行需求，乘客可以享受到更好、更愉悅的旅行服務。

為進一步滿足佳木斯及周邊區(qū)域發(fā)展需求，今年4月份，佳木斯機場啟動了跑道300米配套改造工程，2500米跑道目前已正式開放使用，機場具備了大型客機起降條件，這也為這條航線更換大機型做好了鋪墊。鑒于乘客數(shù)量不斷增多，機票需求旺盛的實際情況，佳木斯機場克服困難，積極主動與航空公司溝通協(xié)調(diào)，最終使得航線成功更換新機型。

據(jù)悉，佳木斯機場目前已經(jīng)開通到北京、上海、青島、廣州、大連、哈爾濱、三亞、哈巴羅夫斯克、韓國首爾9條航線，每周共有51個航班起降。不斷增強的空中交通運輸能力增強了佳木斯與國內(nèi)外的聯(lián)系，為推動區(qū)域發(fā)展創(chuàng)造了更多機遇。