圖1：坐滿旅客的候機(jī)大廳　攝影：孫文瑞

自進(jìn)入2013年1月，新疆烏魯木齊地區(qū)氣溫雖仍然較低，但間或有溫度回升。由此多次出現(xiàn)大霧天氣，造成航班延誤，給旅客的出行帶來了極大的不便。

在2013年1月9日，烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場（簡稱“烏魯木齊機(jī)場”）再次出現(xiàn)大霧天氣，霧氣彌漫，能見度極低。由于霧氣天氣持續(xù)時(shí)間長，航班大量延誤，多達(dá)18架次。早間由全國各地飛往烏魯木齊的航班備降至吐魯番、克拉瑪依、和田等多個(gè)新疆地方機(jī)場。面對(duì)此種情況，機(jī)場各部門迅速根據(jù)機(jī)場現(xiàn)實(shí)情況做出反應(yīng)，啟用《烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場大面積航班延誤橙色預(yù)警保障預(yù)案》，快速有效的針對(duì)具體情況作出反應(yīng)：值機(jī)部門暫緩部分航班的登記手續(xù)辦理，在值機(jī)大廳內(nèi)巡視疏導(dǎo)并進(jìn)行即時(shí)消息廣播；機(jī)場問訊部門將航班延誤信息第一時(shí)間反饋給前來咨詢的旅客，并將留下特殊旅客（如：老年旅客，抱嬰兒的旅客，身體有殘疾的旅客）的聯(lián)系方式之后，將其引導(dǎo)至休息區(qū)休息；地面服務(wù)部在候機(jī)大廳內(nèi)，安排人手至各個(gè)登機(jī)口，針對(duì)不同登機(jī)口的不同情況及時(shí)反饋消息給相關(guān)部門，并配合上級(jí)部門的指示，給旅客做好解釋工作。一些沒有安排登機(jī)口的航班，地面服務(wù)部的工作人員將其整理，發(fā)布至客流量最大的11號(hào)登機(jī)口，確保每個(gè)旅客都能及時(shí)準(zhǔn)確的找到自己乘坐航班的即時(shí)信息。

圖2：烏魯木齊機(jī)場航班延誤動(dòng)態(tài)　攝影：孫文瑞

在1月9日15時(shí)，霧氣有所減弱，航班開始陸續(xù)登機(jī)。地面服務(wù)部旅服中心兩個(gè)分隊(duì)的工作人員齊赴各個(gè)登機(jī)口，按部就班、有條不紊的快速保障個(gè)延誤航班。

1月9日下午17時(shí)，早上延誤的18個(gè)航班基本上登機(jī)完畢。后續(xù)航班逐漸恢復(fù)正常。

針對(duì)烏魯木齊機(jī)場近況，特向廣大旅客提出誠懇建議：出行前切記關(guān)注出發(fā)城市與目的城市的天氣狀況，避免由于天氣原因造成航班簽轉(zhuǎn)，耽誤了自己的重要事情。

圖3：關(guān)注延誤動(dòng)態(tài)的候機(jī)旅客　攝影：孫文瑞