中國機(jī)場(chǎng)
烏海機(jī)場(chǎng)公司通導(dǎo)小革新解決管制大問題-中國民航網(wǎng)
中國民航網(wǎng) 通訊員姚彬 報(bào)道:經(jīng)過近三個(gè)多月的摸索,烏海機(jī)場(chǎng)公司低成本解決了管制室看不到氣象自動(dòng)觀測(cè)系統(tǒng)終端內(nèi)容的大問題。 隨著烏海機(jī)場(chǎng)公司航班日益增多,對(duì)管制工作的安全要求也日益提高,為更好的保障航班安全,管制員提出在管制室增加氣象自動(dòng)觀測(cè)系統(tǒng)終端,便于管制員在管制室了解天氣情況,及時(shí)對(duì)塔臺(tái)管制員進(jìn)行監(jiān)聽。 通導(dǎo)技術(shù)人員在接到任務(wù)后,依據(jù)傳統(tǒng)思維,首先選擇了向廠家了解,但廠家反饋是一套終端軟件4萬元,一臺(tái)終端1萬元。面對(duì)如此昂貴的報(bào)價(jià),航務(wù)保障部領(lǐng)導(dǎo)為難了,組織人員對(duì)這一問題進(jìn)行研究,會(huì)后大家一致認(rèn)為自主解決是唯一出路。 隨后,通導(dǎo)隊(duì)組成攻堅(jiān)小組,學(xué)習(xí)了自動(dòng)觀測(cè)系統(tǒng)的相關(guān)知識(shí),多次將氣象自動(dòng)觀測(cè)系統(tǒng)終端拆開研究,利用舊電腦進(jìn)行試驗(yàn),幾經(jīng)摸索,終于找到了一種解決方案,利用分屏原理將預(yù)報(bào)室的氣象自動(dòng)觀測(cè)系統(tǒng)終端內(nèi)容在管制室的顯示器上顯示,使二者實(shí)現(xiàn)同步,僅花費(fèi)200元完成了需要5萬元解決的大問題。
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廣西機(jī)場(chǎng)召開"金九銀十"客貨經(jīng)營總結(jié)會(huì)-中國民航網(wǎng)
中國民航網(wǎng) 通訊員王祥吾、李鋒 報(bào)道:11月10日,廣西民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司"金九銀十"經(jīng)營總結(jié)暨年底沖刺動(dòng)員會(huì)在桂林召開。會(huì)議由公司書記鐘世明主持,廣西機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)副總經(jīng)理、航發(fā)公司總經(jīng)理王琛及其他領(lǐng)導(dǎo)
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籃球登機(jī)需放氣-中國民航網(wǎng)
中國民航網(wǎng) 通訊員謝潔詩、李尊煥、伍術(shù)丹 報(bào)道:11月14日下午,一名旅客隨身攜帶籃球欲登機(jī),在廣州白云機(jī)場(chǎng)接受安檢時(shí)被要求對(duì)籃球放氣?! ‘?dāng)天下午欲乘坐南航航班前往三亞的旅客在接受安檢時(shí),被查到隨身攜