中國民航報(bào)、中國民航網(wǎng) 記者凌育增、任智麗 通訊員李宇韜、汪紅霞 報(bào)道：12月27日下午15：25時(shí)，深圳機(jī)場急救中心接到通知，即將于15：55時(shí)落地的一個(gè)航班上有孕婦出現(xiàn)出血的情況，需要緊急醫(yī)療保障。接到電話后，機(jī)場急救中心的兩組值班人員同時(shí)出發(fā)，提前二十分鐘到達(dá)指定機(jī)位，等待航班降落，做好急救準(zhǔn)備。

　　航班提前五分鐘到達(dá)，飛機(jī)剛剛停穩(wěn)，醫(yī)務(wù)人員迅速登機(jī)，因旅客坐在中間，航空公司的機(jī)組人員還配合通過廣播告知其他旅客暫緩下客。醫(yī)務(wù)人員詳細(xì)詢問后了解到該旅客已經(jīng)懷孕約33周，因在航班上情緒激動而出現(xiàn)腹痛、出血的現(xiàn)象，幸好出血量不大。經(jīng)過檢查，醫(yī)務(wù)人員發(fā)現(xiàn)孕婦的情況還是較為穩(wěn)定，血壓心率均在正常值范圍。隨后醫(yī)務(wù)人員還通過語言安撫、吸氧、靜脈輸液等方式使孕婦的情緒慢慢平復(fù)下來，并安全轉(zhuǎn)往婦產(chǎn)科進(jìn)行進(jìn)一步檢查。

　　深圳機(jī)場急救中心的醫(yī)生表示，由于飛機(jī)是高空高速載人的運(yùn)輸工具，空間狹小，機(jī)艙密閉，因此機(jī)艙的環(huán)境和地面有著很大的差別，其中最主要的一個(gè)問題就是氣壓的變化。密閉的機(jī)艙經(jīng)過增壓后，大概是0.7個(gè)大氣壓，而平時(shí)的大氣壓是1個(gè)大氣壓，這個(gè)微小的變化，對于身體健康的人員影響不是很大，但是對于身體虛弱或者有出血病癥的病人影響還是明顯的，同時(shí)也面臨著乘機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)和意外發(fā)生。因此急救中心醫(yī)生提醒懷孕旅客：妊娠超過36周（包括36周）的初產(chǎn)婦、有陰道出血或者下腹部疼痛等早產(chǎn)癥狀者、妊娠高血壓綜合征者；孕期超過32周（含32周）的經(jīng)產(chǎn)婦不宜乘機(jī)。