桂林機(jī)場做好通導(dǎo)設(shè)備春季維護(hù)應(yīng)對梅雨季節(jié)
中國民航網(wǎng) 通訊員蔣宇濤 報(bào)道:每年三四月份,嶺南地區(qū)就進(jìn)入梅雨季節(jié),為了讓桂林機(jī)場的通導(dǎo)設(shè)備安然度過雷雨高發(fā)、濕度極大的南方春季,航信公司對所轄通導(dǎo)設(shè)備進(jìn)行了一場轟轟烈烈的"防潮保衛(wèi)戰(zhàn)",提高設(shè)備抵御潮濕、雷電的能力。 按照防雷措施檢查的要求,公司對所轄各個(gè)機(jī)房的天饋線系統(tǒng)接地、鐵塔和建筑接地、機(jī)房靜電地板和機(jī)柜接地,以及供電電源地線進(jìn)行了全面的檢查和維護(hù);更換使用年限過長,存在安全隱患的電源插座,采用多重保護(hù)技術(shù),高可靠電氣性能的防雷電源插座PDU;聘請專業(yè)防雷技術(shù)人員進(jìn)行防雷檢測和防雷施工,以保障在雨季來臨后各臺站設(shè)備能夠正常抵御雷電侵襲;導(dǎo)航部對四個(gè)NDB臺的天線和天線鐵塔的拉線做了緊固處理,并對所有設(shè)備進(jìn)行了防雷檢查工作,特別對接地電阻偏大的導(dǎo)航臺做了接地地網(wǎng)的處理,增加了接地極,降低地阻,有效的增強(qiáng)了避雷效果;針對潮濕天氣對機(jī)器設(shè)備有腐蝕作用,情況嚴(yán)重時(shí)會導(dǎo)致電子設(shè)備短路的這一現(xiàn)象,公司還制定了專門的機(jī)房防潮措施:關(guān)好機(jī)房門窗,有抽濕機(jī)的機(jī)房抽濕機(jī)24小時(shí)開放,無抽濕機(jī)的機(jī)房開放空調(diào)抽濕。以多手段多措施全面保障桂林機(jī)場通導(dǎo)設(shè)備正常運(yùn)行。
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烏魯木齊機(jī)場安檢查獲"化妝盒式"電擊器
中國民航網(wǎng) 通訊員王海平、張雅婷 報(bào)道:日前,烏魯木齊機(jī)場安檢人員查獲一起旅客攜化妝盒式電擊器乘機(jī)事件?! ‘?dāng)日晚上11:25分左右,烏魯木齊機(jī)場安檢人員在T3航站樓二次安檢執(zhí)行檢查任務(wù)時(shí),安檢人員在檢查中
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國內(nèi)機(jī)場調(diào)查:整體效益不容忽視
“不能僅從機(jī)場本身的投入產(chǎn)出方面考慮問題,更要從機(jī)場的綜合功能和效用方面,看待機(jī)場的建設(shè)發(fā)展。”李家祥說 2011年11月26日中午12時(shí)許,由合肥至烏魯木齊的MU2331次航班從合肥駱崗機(jī)場起飛。本次航班上的