中國民航網(wǎng) 通訊員唐靜 報(bào)道：臨近年末，生產(chǎn)任務(wù)繁重，工作頭緒較多，復(fù)雜天氣影響也不斷加大，較易發(fā)生安全問題，為此桂林機(jī)場貨運(yùn)結(jié)合自身實(shí)際情況，抓住重點(diǎn)環(huán)節(jié)，認(rèn)真布置歲末年初的安全工作。

　　一是加強(qiáng)安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。歲末年實(shí)歷來是不安全事件的多發(fā)期，因此要高度重視特殊時(shí)間段的安全工作，要對照檢查自身存在的問題，自我加壓，嚴(yán)防松懈麻痹，增強(qiáng)緊迫感和責(zé)任感，嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任制，加強(qiáng)安全預(yù)防工作，確保將上級對安全生產(chǎn)的各項(xiàng)部署和要求落到實(shí)處，圓滿地完成全年及來年的安全工作。

　　二是針對冬季天氣特點(diǎn)開展有針對性的安全工作。針對桂北地區(qū)冬季低溫、凍雨、多霧，人員思想較疲勞等特點(diǎn)，各部門要加強(qiáng)員工的教育和管理，克服僥幸心理和麻痹思想，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)；一線部門要追蹤危險(xiǎn)天氣的預(yù)報(bào)，提前做好各項(xiàng)設(shè)施設(shè)備的安全防護(hù)工作；進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案，在保障安全的前提下，協(xié)調(diào)配合好上下游工作，防止因個(gè)別環(huán)節(jié)工作不到位出現(xiàn)的航班大面積延誤等事件的發(fā)生。

　　三是細(xì)化措施，增加安全檢查頻次。各部門要結(jié)合年終安全考核工作，認(rèn)真分析研究本部門的安全"短板"和薄弱環(huán)節(jié)，把握生產(chǎn)規(guī)律，提高工作的預(yù)見性，有的放矢地開展安全檢查，切實(shí)做到"查隱患，促整改，強(qiáng)基礎(chǔ)，防事故"。加強(qiáng)安全整改建議書、通知書內(nèi)的相關(guān)安全問題的整改跟蹤落實(shí)，前移安全防范關(guān)口。

　　四是各部門要合理安全歲末年初的各項(xiàng)事務(wù)性工作，減少會(huì)議、應(yīng)酬集中精力解決一線生產(chǎn)在存在的關(guān)鍵性、普遍性的問題，提前謀劃明年安全工作思路和重點(diǎn)，確保安全工作水平逐年穩(wěn)步提高。

　　五是各部門要堅(jiān)持執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時(shí)值班制度，嚴(yán)格值班工作紀(jì)律，加強(qiáng)一線巡查，切實(shí)做到任務(wù)到崗、責(zé)任到人、管理到位。