中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員邱萬(wàn)柏 報(bào)道：根據(jù)《民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)突發(fā)事件應(yīng)急救援管理規(guī)則》（民航局208號(hào)令）第五十四條有關(guān)規(guī)定，贛州機(jī)場(chǎng)于2011年12月13日9時(shí)在綜合樓二樓講評(píng)室組織了一次應(yīng)急救援桌面演練。本次應(yīng)急救援總指揮由總經(jīng)理張福勝擔(dān)任、應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng)總指揮由副總經(jīng)理熊一凡擔(dān)任。分公司領(lǐng)導(dǎo)、救援協(xié)作單位領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)安委會(huì)成員單位參加演練。

　　這次應(yīng)急救援演練模擬某航班（A320）五邊建立07號(hào)盲降，請(qǐng)求落地許可。塔臺(tái)發(fā)布落地許可，機(jī)組突然報(bào)告飛機(jī)前起落架鎖住放不下來(lái)。機(jī)組決定修正海壓高350米低空通場(chǎng)，并要求塔臺(tái)觀察前起落架是否放下。2分鐘后飛機(jī)低空通場(chǎng)，并迅速拉起，塔臺(tái)用望遠(yuǎn)鏡觀察前起落架沒(méi)有放下，并報(bào)告給機(jī)組。機(jī)組決定在蟠龍（PLT）上空1800米盤旋耗油，然后迫降本場(chǎng)。塔臺(tái)將此情況立即通報(bào)給機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮中心，應(yīng)急救援指揮中心立即啟動(dòng)贛州機(jī)場(chǎng)緊急事件處置程序，通知塔臺(tái)拉響緊急警報(bào)，并用對(duì)講機(jī)下達(dá)贛州機(jī)場(chǎng)進(jìn)入二級(jí)航空器救援行動(dòng)狀態(tài)的指令，要求各部門將對(duì)講機(jī)由3頻道轉(zhuǎn)換到應(yīng)急專用通道（1頻道），并立即報(bào)告當(dāng)日機(jī)場(chǎng)值班領(lǐng)導(dǎo)和分公司領(lǐng)導(dǎo)，請(qǐng)示進(jìn)一步指示。桌面演練現(xiàn)場(chǎng)，各項(xiàng)救援工作緊張有序的進(jìn)行；各參演小組密切配合、協(xié)同作戰(zhàn)；救援行動(dòng)有條不紊、及時(shí)準(zhǔn)確，在大家的共同努力下，成功處理了危機(jī)，達(dá)到了演練的預(yù)期效果。

　　應(yīng)急救援推演完成后，演練總指揮張福勝進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)。他說(shuō)，領(lǐng)導(dǎo)重視、各單位密切配合是演練成功的關(guān)鍵，組織協(xié)調(diào)到位是成功的保證，并要求各參演單位要進(jìn)一步認(rèn)真組織學(xué)習(xí)機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援計(jì)劃、飛機(jī)消防預(yù)案、殘損航空器搬移預(yù)案，明確各自的救援職責(zé)和工作程序，總結(jié)應(yīng)急處置工作的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，進(jìn)一步加大對(duì)應(yīng)急救援的培訓(xùn)、加強(qiáng)考評(píng)并制定改進(jìn)措施，把應(yīng)急救援工作盡量完善。

　　通過(guò)桌面演練，檢驗(yàn)了參與應(yīng)急救援各部門之間的應(yīng)急反應(yīng)、通信聯(lián)絡(luò)、現(xiàn)場(chǎng)處置、協(xié)同配合等方面的綜合作戰(zhàn)水平，提高了各部門對(duì)應(yīng)急救援預(yù)案的熟悉和熟練程度，明確了各部門在應(yīng)急預(yù)案中所處位置、分工及承擔(dān)的救援職責(zé)，確保機(jī)場(chǎng)發(fā)生緊急事件后，各部門能及時(shí)有效的做出快速反應(yīng)，采取適當(dāng)措施，避免和最大限度減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，為即將到來(lái)的春運(yùn)夯實(shí)了安全基礎(chǔ)。