中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員張偉、周宇、蘇力行 報(bào)道：由于目前核心業(yè)務(wù)網(wǎng)一期成都至貴陽(yáng)只有電信提供的唯一2M鏈路作為保障，為保證成都至貴陽(yáng)的信號(hào)能夠穩(wěn)定可靠的傳輸，確保西南地區(qū)飛行安全，西南空管局網(wǎng)絡(luò)中心網(wǎng)絡(luò)傳輸部于2011年12月13日凌晨完成了核心業(yè)務(wù)網(wǎng)一期FA16設(shè)備聯(lián)通2M鏈路的添加改造。

　　目前核心業(yè)務(wù)網(wǎng)一期主用設(shè)備為摩托羅拉的Vanguard6455和華為FA16設(shè)備。根據(jù)西南空管局通導(dǎo)部關(guān)于多雷達(dá)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)鏈路開(kāi)通的要求，傳輸部技術(shù)人員利用培訓(xùn)平臺(tái)事先模擬改造，全面思考各種可能遇到的問(wèn)題和突發(fā)情況，以科學(xué)客觀的思維制定了各項(xiàng)應(yīng)對(duì)措施，以保證在最短的時(shí)間能安全可靠地完成改造。

　　12日晚上11點(diǎn)，技術(shù)人員按照事先準(zhǔn)備好的實(shí)施步驟，首先在FA16設(shè)備的網(wǎng)管平臺(tái)上進(jìn)行預(yù)配置，包括接口以及鏈路的配置。與管制技術(shù)人員溝通后，對(duì)FA16設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)加載與復(fù)位。最后，通過(guò)對(duì)電信以及聯(lián)通2M鏈路的手動(dòng)切換檢測(cè)，驗(yàn)證改造后雙鏈路保障已經(jīng)生效。

　　此次核心業(yè)務(wù)網(wǎng)改造，傳輸部技術(shù)人員以老帶新，利用培訓(xùn)平臺(tái)進(jìn)行全程講解，達(dá)到了邊講邊學(xué)，學(xué)以致用的效果。