中國民航網(wǎng) 通訊員張娜 報道：今年春節(jié)七天長假，Ameco共為3903架次國內(nèi)外客戶飛機提供了機務(wù)保障工作，其中國航3100架次，三方客戶803架次。春節(jié)期間Ameco還執(zhí)行了一次定點除冰，保障了國航股份北京進出港航班的安全運營。從保障數(shù)據(jù)來看，自1月25日（初三）起，國航機隊工作量持續(xù)增加，并于27日突破500架次，28日達到548架次的高峰。

　　2012年春運自1月8日至2月16日，歷時40天。Ameco根據(jù)國航股份春運期間國際、國內(nèi)航班安排、機型需求等調(diào)整維修工作，制定了春運保障措施。春運期間航班量大、密集，高峰時段的保障量較平時大幅增加，機務(wù)工作面臨較大挑戰(zhàn)。為使保障工作順利進行，Ameco成立了以總經(jīng)理胡玉良為組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組和春運工作辦公室，加強春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，并通過安全教育提高員工們的安全意識，嚴(yán)格落實各項安全措施，堅持"安全第一、預(yù)防為主"的方針。為了配合國航的整體運行計劃，Ameco運控中心加強了與國航網(wǎng)絡(luò)收益部、國航運控的聯(lián)系，提前對春運期間的維修計劃做出統(tǒng)籌安排，在保障過程中還加強了與生產(chǎn)部門的工作協(xié)調(diào)和信息反饋，對于運行中的問題和航班不正常信息準(zhǔn)確、快速傳遞；技術(shù)部門落實工程師責(zé)任制和對老舊飛機的專人承包責(zé)任制，細(xì)化機隊的技術(shù)管理并充分利用飛機故障監(jiān)控系統(tǒng)做好預(yù)防性維修；在完成換季工作的基礎(chǔ)上，針對冬季的多發(fā)故障，提高定檢和航后的檢查，還加強了對外站的排故支持；對于航班不正常和大面積延誤的組織保障也制定了詳細(xì)計劃。