中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員陳德媛、李磊 報(bào)道：華北地區(qū)流量管理及多機(jī)場(chǎng)協(xié)同決策系統(tǒng)是華北空管局十二五規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，該系統(tǒng)的建設(shè)將降低管制員的工作負(fù)荷，提高空管指揮的安全可靠性和航班運(yùn)行管理的整體水平，改進(jìn)工作程序，更新管制理念，適應(yīng)民航未來(lái)高速發(fā)展的需要。

　　據(jù)華北空管局通信導(dǎo)航監(jiān)視部介紹，目前機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)放行都是由空管部門相關(guān)席位的管制人員綜合考慮外區(qū)對(duì)華北地區(qū)的限制和飛越本區(qū)域占用的時(shí)間、停機(jī)位和航空公司的機(jī)組申請(qǐng)及飛機(jī)之間的間隔、航班飛行計(jì)劃等各種因素，人工算出預(yù)計(jì)起飛時(shí)刻，再指揮飛機(jī)推出、開車、滑行、起飛。待該系統(tǒng)建設(shè)完成后，將通過(guò)新技術(shù)的運(yùn)用實(shí)現(xiàn)流量管理信息的采集、處理和發(fā)布，運(yùn)行態(tài)勢(shì)的監(jiān)視、分析和預(yù)測(cè)，飛機(jī)放行由電子系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算、統(tǒng)一排序，簡(jiǎn)化管制工作程序，更好的保障航班運(yùn)行順暢，

　　截止4月中旬，該系統(tǒng)已完成測(cè)試運(yùn)行的相關(guān)準(zhǔn)備工作，包括需求分析、信號(hào)引接、接口搭建和各管制運(yùn)行部門的終端設(shè)備安裝調(diào)試、管制員培訓(xùn)等。同時(shí)，為了加快協(xié)同決策的建設(shè)工作，已經(jīng)與國(guó)航、南航、東航及海航在信息平臺(tái)建設(shè)、協(xié)同決策運(yùn)行模式的問(wèn)題進(jìn)行深入交流，并達(dá)成共識(shí)，部分實(shí)際工作已經(jīng)取得進(jìn)展。

　　日前對(duì)管制員進(jìn)行了飛機(jī)放行流程和整個(gè)系統(tǒng)功能的培訓(xùn)，包括流量預(yù)測(cè)、計(jì)劃管理、航班統(tǒng)計(jì)等介紹，并現(xiàn)場(chǎng)解答管制員提出的各種疑問(wèn)。 經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后的管制人員表示：該系統(tǒng)結(jié)合了華北地區(qū)空管運(yùn)行特點(diǎn)，能夠滿足一線管制員實(shí)際使用需要。雖然要對(duì)新系統(tǒng)有一段熟悉和適應(yīng)過(guò)程，但還是對(duì)該系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)用充滿了期待。

　　目前，該系統(tǒng)進(jìn)入測(cè)試階段。