中國民航網(wǎng) 通訊員鮮凌云、余吉初 報道：為更好的提供航空氣象保障服務，完善航空氣象精細化服務，同時也為響應民航空管局開展的趨勢預報準確率評定活動，民航湖南空管分局氣象臺狠抓趨勢預報發(fā)布工作，最終在三月份趨勢預報準確率的統(tǒng)計中排在全國所有機場第十名，四月份上升到第七名，機場警報發(fā)布份數(shù)全國排名第二，同時得到了空管局的通報表揚。

　　短時臨近預報目前在國內(nèi)外仍是一個難點，作為短時臨近預報的一種形式，目前趨勢預報無論發(fā)布率還是準確率，都和航空用戶的實際需求有一定的差距。

　　進入四月以來，由于雷雨活動頻繁，黃花機場趨勢預報發(fā)布變得更加困難，同時也更難保證趨勢預報發(fā)布的準確率，然而正是在這樣的惡劣天氣下，湖南空管分局氣象臺領導制定出"齊心協(xié)力抓趨勢，眾志成城保安全"的工作方案，預報室及時組織預報員認真學習趨勢預報的發(fā)布標準，加強在惡劣天氣條件下的氣象監(jiān)視，加強和地方氣象部門的交流探討，充分利用多普勒天氣雷達、衛(wèi)星云圖、大氣電場儀、閃電定位儀等氣象資料，加強天氣會商力度，及時組織臨時天氣會商，并在預報室對趨勢預報的發(fā)布進行評分和排名競賽活動，這在很大程度上激發(fā)了大家對趨勢預報的發(fā)布熱情和高度關注。最終，在大家共同努力下不僅趨勢預報的發(fā)布率和準確率有了很大提高，而且更加高效地完成了在復雜天氣下的氣象保障工作。

　　以往的輝煌只代表過去，相信有了成功的經(jīng)驗，未來我們的工作會更上一個臺階，為民航飛行的安全提供更加有力地氣象保障。