中國民航網(wǎng) 通訊員許莉、羅春莉 報道：在東航云南有限公司市場營銷部里，有著這樣一支隊伍，一群默默無聞的青年工作者，沒有驕人的業(yè)績、沒有耀眼的光芒，他們就像一粒粒平凡的鋪路石，用他們的激情和奉獻為公司航班不正常、取消變更時的旅客客票保障及順利出行鋪下平坦通暢的道路，面臨嚴峻的市場形勢、轉(zhuǎn)場、惡劣天氣、運營保障等各種情況帶來的大量航班變更及調(diào)減時，面對數(shù)以萬人的旅客航班變更通知的艱巨任務時，僅有9名員工組成的保障隊伍始終迎難而上，攻堅克難，一次又一次的完成大面積旅客保護保障任務，為沖鋒在市場前沿的營銷隊伍減包卸負，輕裝上陣，以飽滿的熱情和十足的專注，打贏一場場漂亮的效益攻堅戰(zhàn)。他們就是來自市場營銷部的一個科室----不正常航班票務保障中心。

　　2012年，在暑運高峰即將落下帷幕的八月，有著這么多的不平?！?“海葵臺風登陸，次日上海航班取消”、“保山機型變更，次日航班急需拉下部分旅客”、“客艙超時，四天取消84個航班”、“啟德臺風、天秤臺風，當天航班取消通知”等等，如此突發(fā)的情況、諸多緊急的任務，在完成日常工作安排的同時，突發(fā)情況的航班變更通知如同一顆巨石壓在了保障中心的心頭，僅7月一個月的時間，航班變更已達5003班，根據(jù)每個航班客票的訂座情況，共涉及航班調(diào)整通知的旅客達64726人，關系到幾萬人的客票改簽及出行保障，這么近的時間、這么多的航班量、這么滿的旅客，怎么辦？面對困難和壓力他們沒有退縮，面對各種挑戰(zhàn)，保障中心全體人員一肩挑、人人扛，沒有怨言、全力以赴。在部領導和中心經(jīng)理的合力部署下，不僅要求所有休假的員工到崗，所有涉及部門的領導到崗，不正常航班中心的工作人員還早已做好了面對壓力、攻克難關的心理準備，任務在每個人手里逐步分解、多次細化，每個人頭上分任務、劃職責，每周5天、每天8小時的工作強度，每人每天通知數(shù)量最高達到17班，最少也要10班，看似簡單的工作，實則復雜多變，每個訂票聯(lián)系點的通知到位關系到每名旅客變更后的順利成行，每個航班每名旅客的行程保護、座位預留、艙位調(diào)整，都容不得半點差錯，因為他們深知勝任此項工作的責任所在，他們知道一個小小的差錯將會是旅客投訴的導火索，將會給公司的服務工作帶來不利的影響。工作中，重復單一的話語電話通知需講無數(shù)遍，不厭其煩的對旅客一次又一次的解釋和更改，以取得因航班變更給旅客帶來不便的諒解，也為后續(xù)地面服務工作取得更多的主動。面對一次又一次的大面積航班調(diào)整，為了確保航班變更旅客通知到位，不正常航班保障中心表示：我們始終在努力。以實際行動詮釋了營銷隊伍這種“特別能奉獻、特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗”的拼搏精神。

　　當然，他們不是“一個人”在戰(zhàn)斗，面對棘手的困難，市場營銷部各部門共同行動起來，在保障本部門工作正常開展的同時，紛紛抽調(diào)人員對不正常航班保障中心予以支援，充分發(fā)揮基層組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力，“一方有難八方支援”，抽調(diào)機關三室、銷售組、電子商務中心等部門人員協(xié)助配合，大家團結(jié)互助，共同順利渡過難關，因為公司是一個溫暖的集體，一個充滿激情、拼搏奮進的團隊。

　　旺季期間，不正常航班保障中心因保障客艙超時航班調(diào)減期間48小時有效通知旅客達到4099名，因保障?？_風航班調(diào)減旅客通知率達到66%，因啟德及天秤臺風航班調(diào)減旅客通知率達90%。因9月機組超時、機務定檢、長水機場飛機地面滑行時間增加等等情況的航班變更已有2508個，47858名旅客的通知工作仍在繼續(xù)……就是這樣一塊閃光的“鋪路石”，默默無聞，而不失精彩。用自己無聲的行動和對工作的執(zhí)著，為公司航班正常保障運營作出了貢獻，為力保效益作出了貢獻。堅信東航的美好明天，他們?nèi)栽谂Α?/P>