中國民航報、中國民航新聞信息網(wǎng) 記者李忠糧 通訊員趙銘 報道：近日，中國民航飛行學(xué)院鄭孝雍校長率隊的工作組在飛機修理廠就機務(wù)維修質(zhì)量和全國通用航空維修基地建設(shè)情況進(jìn)行調(diào)研。鄭孝雍指出，今年以來，飛機修理廠克服了重重困難，經(jīng)受了對內(nèi)、對外維修任務(wù)不斷攀升的挑戰(zhàn)和考驗，保持了良好發(fā)展勢頭，成績來之不易。當(dāng)前，由于體制、機制原因，工廠在運行的過程中還存在不少矛盾和問題，我們要堅定信心，振奮精神，扎實工作，努力推進(jìn)工廠的全面建設(shè)。

　　當(dāng)日上午，鄭孝雍一行在廠長趙成榮、廠黨委書記姜功等陪同下，深入到飛機大修車間、特設(shè)車間、發(fā)動機車間和機加工車間，和干部職工、技術(shù)人員親切交談，了解工廠的生產(chǎn)、研發(fā)和全國通用航空維修基地建設(shè)情況。

　　在飛機大修車間，幾名機務(wù)人員正在對一架機翼受損的172飛機進(jìn)行恢復(fù)性修理?？吹焦と藗冇萌齻€體積不大的木塊做工具，固定用以測量飛機水平的儀器的三角架時，十分重視正規(guī)化、現(xiàn)代化建設(shè)和維修質(zhì)量的鄭孝雍對隨行的趙成榮說，“木塊的重量較輕，容易造成測量儀移位而影響測量精度，建議你們用鋼質(zhì)材料代替木制工具?！?/P>

　　在特設(shè)車間，一臺磁電機啟動儀吸引了鄭孝雍的目光，他久久駐足于此。車間的同志介紹，該設(shè)備是上世紀(jì)80年代從法國進(jìn)口的，當(dāng)時主要用于TB飛機磁電機維修檢測，后經(jīng)過工廠改造，目前已能對學(xué)校所有機型的磁電機進(jìn)行檢測。對此，鄭孝雍感到滿意，他鼓勵同志們要勇于創(chuàng)新、大膽創(chuàng)新。

　　來到儀表工組，鄭孝雍與同志們一一握手，并向他們致以親切問候。當(dāng)姜功介紹，該工組現(xiàn)有5名同志，其中兩人為勞務(wù)派遣，而且技術(shù)進(jìn)步很快。鄭孝雍對學(xué)校用工制度改革取得的成績給予了肯定。他同時強調(diào)，隨著學(xué)校改革的不斷深化，未來勞務(wù)派遣制工人將成為學(xué)校建設(shè)發(fā)展的主力軍，學(xué)校各級要高度重視這支隊伍的建設(shè)，關(guān)心他們的成長，要通過激勵機制創(chuàng)新，保持隊伍的穩(wěn)定。

　　調(diào)研中，當(dāng)了解到今年以來，飛機修理廠在初教機進(jìn)廠密度增加，對外維修業(yè)務(wù)不斷攀升的情況下，創(chuàng)新組織模式，克服重重困難，保證了洛陽分院大修基地飛機修理工作不斷線。截止目前，已完成飛機修理21架，螺旋槳大修85副，飛機附件修理72件/套，特設(shè)修理646件/套，發(fā)動機本體修理75臺，發(fā)動機附件1255件/套。目前，工廠在飛機大修方面完成了年度計劃的85%以上，加上小雙發(fā)修理、損傷修理等，已經(jīng)和去年全年飛機修理量持平時，鄭孝雍十分高興。他鼓勵大家要變壓力為動力，變困難為機遇，要在保障學(xué)校教學(xué)訓(xùn)練需求的前提下努力開拓市場，為我國通用航空發(fā)展服務(wù)。

　　調(diào)研期間，鄭孝雍聽取了廠長趙成榮、廠黨委書記姜功關(guān)于工廠發(fā)展情況的匯報。對工廠堅持改革開放，認(rèn)真貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，在服務(wù)飛行訓(xùn)練、拓展對外維修能力等方面所取得的成就和經(jīng)驗給予充分肯定。

　　鄭孝雍指出，飛機修理廠是我校飛行訓(xùn)練安全發(fā)展的重要保障單位，改革開放以來，特別是近10年來，隊伍建設(shè)、技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)步明顯，為學(xué)校訓(xùn)練質(zhì)量、訓(xùn)練安全持續(xù)提高作出了重要貢獻(xiàn)。今天，面對學(xué)校培訓(xùn)能力繼續(xù)擴大，全國通用航空即將進(jìn)入高速發(fā)展的新形勢，飛機修理廠已站在了新的歷史起點，希望你們面對發(fā)展的新機遇、新挑戰(zhàn)和新要求，繼續(xù)抓好隊伍建設(shè)，繼續(xù)深化改革，不斷提高維修質(zhì)量。

　　鄭孝雍說，當(dāng)前飛機修理廠建設(shè)發(fā)展的總體形勢是好的，但也面臨不少新的困難和問題，特別是在安全管理體制方面，由于事業(yè)編制關(guān)系，工廠沒有設(shè)立專職安檢機構(gòu)和人員，再加之維修任務(wù)重、廠內(nèi)廠外多點作業(yè)等等，這就給工廠的安全管理帶來了不少困難。應(yīng)對這些困難和挑戰(zhàn)，根本出路在于深化改革，在于體制、機制創(chuàng)新。

　　鄭孝雍強調(diào)，安全工作，差之毫厘失之千里。同志們一定要抓好規(guī)章制度的建設(shè)和落實；要重視崗位培訓(xùn)、教育培訓(xùn)，要把隊伍的作風(fēng)紀(jì)律、文化技術(shù)，整體推進(jìn)；要加強過程管理，重點是流程以及重點部位的管理；要嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格檢驗，特別要加強重復(fù)性、突發(fā)性問題的研究；要繼續(xù)更新觀念，解放思想，拓展維修能力，加快中國通用航空維修基地建設(shè)，在為學(xué)?？茖W(xué)發(fā)展、安全發(fā)展提供強有力保障的同時，迎接通航發(fā)展的春天。

　　飛院機務(wù)處處長蔣定武、航安辦主任曹慧明、財務(wù)處處長程仕雙陪同調(diào)研。