今年以來，航空公司一直處于較惡劣的經(jīng)營環(huán)境中。23日，香港最大航企國泰也發(fā)出警告稱，如果需求低迷和燃料成本高企的狀況持續(xù)存在，該航空公司可能被迫削減航班數(shù)量。這凸顯出全球航空業(yè)面臨的困境。

　　此前，國泰航空已經(jīng)警告，2012年將面臨非常大的挑戰(zhàn)。此次國泰航空稱，過去一個月其業(yè)務(wù)狀況惡化，經(jīng)濟艙乘客收益率繼續(xù)下降，同時頭等艙和商務(wù)艙的乘客收益率也出現(xiàn)疲軟跡象。乘客收益率是衡量客運業(yè)務(wù)盈利能力的關(guān)鍵指標(biāo)，而頭等艙和商務(wù)艙則一直是國泰航空盈利最多的業(yè)務(wù)。

　　國泰航空還坦言，近幾周來，收入增長一直遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于目標(biāo)。國泰航空行政總裁史樂山在致公司員工的新聞郵件中稱，目前的困難程度尚未達(dá)到2008年全球金融危機時的水平，但接下來如果整體經(jīng)營狀況依舊沒有起色，公司仍需要采取行動控制成本。在全球金融危機時期，國泰航空一度減少航班數(shù)量，對部分員工實行無薪假制度，并推遲資本支出計劃，以應(yīng)對收入下降局面。