《中國民航報》、中國民航網(wǎng) 記者李芳芳 通訊員王紫建 報道：9月4日，21家航空公司和30家機場的130名代表齊聚在山東濟南，參加第七屆東北腹地暨環(huán)渤海區(qū)域相關(guān)機場航空市場戰(zhàn)略聯(lián)盟會，就新開航線、航線網(wǎng)絡(luò)對接、中轉(zhuǎn)銜接、航空市場開發(fā)等多方面進行業(yè)務(wù)對接，以促進區(qū)域航空市場的發(fā)展。

　　據(jù)介紹，東北腹地及環(huán)渤海區(qū)域相關(guān)機場航空市場戰(zhàn)略聯(lián)盟由7個機場集團、27家機場發(fā)起，于2009年成立。目前，聯(lián)盟成員機場已經(jīng)發(fā)展到38家，涵蓋東北三省和山東、山西、河北等8個省市。聯(lián)盟成員機場間的航程都在1個小時左右。業(yè)內(nèi)專家表示，此次合作洽談在聯(lián)盟機場受高鐵影響的背景下尤顯重要。

　　據(jù)悉，高鐵的發(fā)展對聯(lián)盟內(nèi)的機場有著不同程度的沖擊。自去年京滬高鐵開通以來，濟南機場的中短途航線受影響較大。其中，由濟南飛往北京、上海等地的班次均有不同程度的減少。

　　山東機場有限公司總經(jīng)理王衛(wèi)中表示，濟南機場采取了多種方式應(yīng)對高鐵沖擊。今年，濟南機場新開了濟南-泰國曼谷國際航線、加密了濟南-韓國首爾國際航線，年內(nèi)，還將開辟濟南-新加坡國際航線，以吸引新的客源。此外，濟南機場完善地面服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，通過開通異地城市候機樓、在機場設(shè)立高鐵售票處等方式，吸引山東省內(nèi)其他城市的客源，實現(xiàn)"空鐵合作"；加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增加停機位；實施進離港航線分離，增加高峰小時時刻。

　　山東航空總經(jīng)理于海田表示，聯(lián)盟成員機場通過相互合作，完善東北腹地及環(huán)渤海區(qū)域的航班航線網(wǎng)絡(luò)，使分散的航空資源得以共享、優(yōu)勢得到互補，實現(xiàn)了各成員機場共同發(fā)展的目標。

　　在本次會議上，濟南機場和大連機場集團相關(guān)負責人代表機場聯(lián)盟對聯(lián)盟成立以來的工作進行了回顧，對今后的發(fā)展作出了展望；各機場代表和各航空公司代表，就后續(xù)航班安排進行了一對一的洽談。