寧波櫟社國(guó)際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱“寧波機(jī)場(chǎng)”）三期擴(kuò)建工程項(xiàng)目建議書已獲國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù)。

　　記者12日還從寧波機(jī)場(chǎng)與物流園區(qū)管委會(huì)獲悉，三期擴(kuò)建工程除了新建10.3萬(wàn)平方米的二號(hào)航站樓（T2），還將首次建設(shè)3000平方米公務(wù)機(jī)候機(jī)樓。

　　目標(biāo)是，到2020年，年旅客吞吐量將達(dá)1200萬(wàn)人次，貨郵吞吐量50萬(wàn)噸。

　　屆時(shí)，寧波空港將打造成集航空、地面快速交通和軌道交通等為一體的立體化綜合交通樞紐，實(shí)現(xiàn)多種交通方式的綜合集成。

目前運(yùn)行已超設(shè)計(jì)負(fù)荷

　　1990年6月，寧波機(jī)場(chǎng)建成通航；2005年升格為國(guó)際機(jī)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)一、二期建設(shè)，寧波機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有航站樓的面積只有4.35萬(wàn)平方米。

　　按年旅客吞吐量380萬(wàn)人次設(shè)計(jì)，航空貨站0.8萬(wàn)平方米，按年貨物吞吐量8萬(wàn)噸設(shè)計(jì)，到2011年，寧波機(jī)場(chǎng)已實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量501萬(wàn)人次，貨郵吞吐量8.5萬(wàn)噸。

　　寧波機(jī)場(chǎng)與物流園區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言，隨著機(jī)場(chǎng)航線增多，旅客人數(shù)激增，城市整體經(jīng)濟(jì)和規(guī)模提升，目前寧波機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行流量已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其設(shè)計(jì)能力，高峰時(shí)刻的保障壓力日益增強(qiáng)。這也在一定程度上限制了機(jī)場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展。

新建10.3萬(wàn)平方米的航站樓

　　根據(jù)項(xiàng)目批復(fù)，寧波機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程將新建10.3萬(wàn)平方米的T2航站樓，而該航站樓面積是目前航站樓面積的2倍多。這項(xiàng)工程建成后，機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量將達(dá)1200萬(wàn)人次。

　　1200萬(wàn)人次的旅客吞吐量相當(dāng)于什么規(guī)模的機(jī)場(chǎng)呢？

　　記者發(fā)現(xiàn)，根據(jù)去年民航局公布的數(shù)字，這與目前大連周水子機(jī)場(chǎng)年1201萬(wàn)人次的旅客吞吐量接近，而杭州蕭山機(jī)場(chǎng)目前旅客吞吐量已超過(guò)1700萬(wàn)，而北京首都機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量為7867萬(wàn)人次，旅客吞吐量是全國(guó)之最。

　　按照規(guī)劃，擴(kuò)建后寧波機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)仍為4E，可起降波音767、A330及波音747等機(jī)型飛機(jī)，國(guó)內(nèi)同級(jí)別的為上海虹橋機(jī)場(chǎng)、長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)等。而最高等級(jí)的4F機(jī)場(chǎng)，如北京首都機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)、廣州白云機(jī)場(chǎng)等，則可起降包括目前世界上最大客機(jī)A380在內(nèi)的所有機(jī)型。

將新建專用候機(jī)樓，打造公務(wù)機(jī)基地

　　除了新建二號(hào)航站樓（T2）外，還包括3000平方米公務(wù)機(jī)候機(jī)樓、5萬(wàn)平方米貨運(yùn)站、1.4萬(wàn)平方米快件中心、41.2萬(wàn)平方米停機(jī)坪，完善滑行道系統(tǒng)；更新庵東導(dǎo)航臺(tái)，新建多普勒天氣雷達(dá)站、航管綜合業(yè)務(wù)樓和值班宿舍樓；改造機(jī)場(chǎng)油庫(kù)，遷建現(xiàn)有航空加油站，新建站坪加油管線、特種車輛加油站；配套建設(shè)其他輔助生產(chǎn)生活設(shè)施。項(xiàng)目總投資77.7億元。

　　其中，3000平米的高端公務(wù)機(jī)候機(jī)樓是首次被提到。

　　機(jī)場(chǎng)物流園區(qū)相關(guān)人士告訴記者，寧波機(jī)場(chǎng)目前已開(kāi)始嘗試打造長(zhǎng)三角重要公務(wù)機(jī)基地，并將此作為機(jī)場(chǎng)未來(lái)的全新亮點(diǎn)。今后，機(jī)場(chǎng)將配套完善以公務(wù)機(jī)運(yùn)行、地面服務(wù)、租賃、銷售、維修、內(nèi)飾裝修等為核心的產(chǎn)業(yè)體系，搭建高品位公務(wù)機(jī)服務(wù)平臺(tái)。

三期建成后將成為長(zhǎng)三角南翼重要交通樞紐

　　寧波機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程將何時(shí)動(dòng)工？

　　“目前，我們正在組織開(kāi)展工程可行性研究報(bào)告的編制工作，爭(zhēng)取盡早開(kāi)工建設(shè)。”相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，三期工程建成后，將全面提升寧波空港支撐保障能力，為寧波市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展提供良好的支撐與保障。

　　此外，機(jī)場(chǎng)三期建成后，寧波空港也將成為集航空、地面快速交通和軌道交通等為一體的立體化綜合交通樞紐，實(shí)現(xiàn)多種交通方式的綜合集成，成為長(zhǎng)三角南翼又一個(gè)重要的交通樞紐。