2013年春運(yùn)期間，中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）廣西分公司經(jīng)過精心籌劃，合理安排運(yùn)力，緊跟市場形勢，克服了人員緊缺，兩地運(yùn)行安全生產(chǎn)壓力大等困難，確保航班安全正常運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了安全春運(yùn)、收獲春運(yùn)、和諧春運(yùn)。

數(shù)據(jù)顯示，1月26日到3月6日，南航在廣西市場共執(zhí)行航班2962班次，承運(yùn)旅客418462人次，同比增長2.45%，客座率為81.78%，同比增加4.24%，始發(fā)收入同比增長6.68%。承運(yùn)貨郵量同比增長近20%，收入同比增長35%，取得蛇年開門紅。

安全春運(yùn)安全關(guān)口牢把好

公司飛行部積極做好復(fù)雜天氣和特殊情況下飛行的技術(shù)準(zhǔn)備，加強(qiáng)航前準(zhǔn)備和協(xié)作；飛機(jī)維修廠提早安排飛機(jī)維護(hù)計(jì)劃，確保飛機(jī)適航；運(yùn)行指揮部提前做好春運(yùn)期間突發(fā)事件和航班大面積延誤的應(yīng)急預(yù)案，提高快速反應(yīng)、應(yīng)急反應(yīng)和協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)的能力；乘務(wù)、空警人員加強(qiáng)對(duì)進(jìn)疆、進(jìn)京等重點(diǎn)敏感航線繼續(xù)保持高壓態(tài)勢；地面相關(guān)部門嚴(yán)格執(zhí)行旅客證件和特殊旅客承運(yùn)條件的查驗(yàn)程序。春運(yùn)期間無一例安全事故發(fā)生。

收獲春運(yùn)收益實(shí)現(xiàn)最大化

公司市場銷售部認(rèn)真分析2011、2012年春運(yùn)各階段歷史數(shù)據(jù)，在節(jié)前進(jìn)行科學(xué)的市場預(yù)測，對(duì)航線進(jìn)行細(xì)分，細(xì)分探親航線（重慶、成都等）、旅游航線（?？凇⑸蜿柕龋?，根據(jù)節(jié)前、節(jié)后進(jìn)出港客源變化，實(shí)施差異化、精細(xì)化管理；加大對(duì)單向性航班的促銷力度，提高了與共飛公司的協(xié)調(diào)密度和航班清理的頻率，防止出現(xiàn)收益流失和座位虛耗，確保了收益最大化的實(shí)現(xiàn)。

和諧春運(yùn)“最美員工”頻出現(xiàn)

春運(yùn)期間，南航廣西分公司地服、客艙等服務(wù)部門紛紛開展“出行送暖”、“航班送暖”、“愛心送暖”等活動(dòng)，為旅客送上春運(yùn)出行祝福。各崗位工作人員積極奮戰(zhàn)一線，涌現(xiàn)出一批“春運(yùn)最美員工”：資深乘務(wù)長史江寧，工作20年，每年春運(yùn)都帶頭執(zhí)行飛行任務(wù)，由于工作繁忙，一直沒能回家看望生病一個(gè)多月的母親，春運(yùn)期間，她共飛了百余趟航班，服務(wù)旅客人數(shù)超過18000人；飛機(jī)維修廠技術(shù)骨干吳松風(fēng)，工作10年，留守崗位度過7個(gè)春節(jié)，今年春運(yùn)期間熬了8個(gè)通宵、帶隊(duì)完成19塊風(fēng)擋窗戶的更換工作，并對(duì)起落架鏡面低、發(fā)動(dòng)機(jī)翼梁活門和水平安定面配平馬達(dá)做了預(yù)防性工作，為保障春運(yùn)立下汗馬功勞。