編者按：今年以來，綿陽機場按照“做強主業(yè)，做大輔業(yè)”的發(fā)展思路，在狠抓市場開拓的同時，十分重視輔業(yè)的發(fā)展。下屬客運公司今年1-7月份實現(xiàn)銷售收入5337萬元，其中7月份單月銷售收入突破1000萬元，創(chuàng)歷史新高；空港巴士公司投入正式運營；空港出租車公司取得了經(jīng)營權(quán)，即將掛牌成立；藍(lán)天有害防治公司也在積極的籌備當(dāng)中，輔業(yè)的發(fā)展取得了顯著的進(jìn)步。本期，我們將幾個公司的經(jīng)營或籌備情況做簡單整理，供大家了解。

　　今年以來，綿陽機場客運公司發(fā)展形勢喜人，客票銷售一路飄紅。截止7月，公司實現(xiàn)銷售收入5337萬，其中僅7月份單月銷售收入就突破了1000萬，達(dá)到1530萬。這也是公司成立運營近十年來首次實現(xiàn)單月銷售額超千萬。

　　客運公司之所以能夠取得這樣的好成績，與綿陽機場航線網(wǎng)絡(luò)的不斷完善分不開。隨著機場航線航班的增多，市民出行選擇的余地越來越大，這在客觀上為客票銷售打下了堅實的市場基礎(chǔ)。

　　面對日趨激烈的競爭，客運公司充分立足自有資源，積極調(diào)整營銷思路，大力進(jìn)行平臺建設(shè)。隨著B2C、B2B等網(wǎng)絡(luò)銷售平臺和網(wǎng)站的深入發(fā)展，機票銷售電子化程度越來越高，航空公司對代理的考核越來越嚴(yán)格，在一級市場核心代理向二級市場滲透日益強烈的同時，二級市場內(nèi)部激烈的客戶爭奪導(dǎo)致客戶所提要求越來越苛刻，外加經(jīng)營成本越來越高，導(dǎo)致利潤越來越薄，市場競爭環(huán)境日漸惡劣。為此，客運公司充分借助自身和外界電子商務(wù)資源平臺、呼叫中心平臺進(jìn)一步降低經(jīng)營成本、擴大銷售范圍；抓住機場航班航線迅速發(fā)展的機遇來做大團隊客源市場，利用機場和自身資源不斷完善差異化服務(wù)來提升競爭力。這些措施的實施讓客運公司的規(guī)模迅速做大，取得了航空公司更多的政策支持。在得到政策支持后，公司又將其變?yōu)槔^續(xù)參與市場競爭的武器，使公司走上了一條可持續(xù)的良性發(fā)展道路。

　　從客運公司的發(fā)展情況看，作為機場集團有限公司的重要組成部分，客運公司的發(fā)展與集團公司休戚相關(guān)，只有更好的依托集團公司才能取得業(yè)績上的不斷突破。因此，客運公司在做好市場銷售的同時積極服務(wù)機場航線航班，加大了與航空公司的協(xié)作。安排專人對航線客源結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，及時解決了新開航線前期銷售不正常的問題；積極協(xié)調(diào)航空公司制定合理的艙位價格和產(chǎn)品政策；對市場動態(tài)進(jìn)行跟蹤、分析；加大了對航班的監(jiān)控力度；加強了與代理人和旅行社溝通，在與代理人、旅行社接觸過程中，嚴(yán)格把關(guān)，妥善處理了多起團團沖突、團散沖突。一些列細(xì)致入微的服務(wù)措施，不僅讓客運公司取得了銷售業(yè)績上的好成績，同時也贏得了廣大航空公司和旅客的認(rèn)同。

　　在取得較好成績的同時，客運公司也面臨著發(fā)展速度太快而人員跟不上的問題。下半年，客運公司將重點要圍繞營業(yè)部建設(shè)、分銷平臺和網(wǎng)站銷售宣傳推廣、市場拓展以及機場營業(yè)部服務(wù)功能完善等工作展開，著力解決發(fā)展中遇到的突出問題和困難，為明年公司的進(jìn)一步發(fā)展苦練內(nèi)功、奠定基礎(chǔ)。

　　目前，客運公司正在籌建德陽、射洪兩個營業(yè)部，籌備工作進(jìn)展順利，兩個營業(yè)部將于近期正式投入營業(yè)，屆時，綿陽機場的服務(wù)將走出綿陽，輻射能力將進(jìn)一步增強。

在地面延伸航空服務(wù)　空港出租即將運營

　　為了實現(xiàn)空地的有效銜接和快速換乘，更好地方便旅客，樹立綿陽機場的窗口形象，綿陽機場（集團）有限公司在經(jīng)過深入的市場調(diào)查和反復(fù)的研究討論后，決定成立空港出租車公司。作為綿陽機場（集團）有限公司下屬全資子公司，綿陽空港出租車公司預(yù)計8月中旬可正式投入運營。

　　在積極爭取下，機場于2010年取得了出租車運營資質(zhì)并通過了綿陽市出租車運力投放領(lǐng)導(dǎo)小組的批準(zhǔn)，民航作為特殊主體被納入市出租車運力投放范圍。今年6月8日，公司通過搖號競標(biāo)的方式取得了25輛出租車的經(jīng)營權(quán)，自此，空港出租正式進(jìn)入籌備階段。經(jīng)過前期緊鑼密鼓的籌備，公司的基本框架已經(jīng)形成，初步建立了包括安全、運營、駕駛員管理等方面共計28項的管理制度；完成了駕駛員招聘、制度審查、辦公場地設(shè)置、辦公設(shè)備采購等工作，正在進(jìn)行工商注冊、稅務(wù)登記、車輛及車用設(shè)備采購。下步將重點開展對駕駛員的系統(tǒng)培訓(xùn)，培訓(xùn)將主要包含法律法規(guī)、行業(yè)知識、禮儀知識以及軍事訓(xùn)練幾個大類。

　　綿陽空港出租車公司最大的亮點在于新的運營模式：公司化運營，員工化管理。公司將繼承“服務(wù)為先”的民航服務(wù)理念，嚴(yán)格實行“統(tǒng)一車輛購置管理，統(tǒng)一營運收入支出管理”。駕駛員經(jīng)過嚴(yán)格的選拔進(jìn)入公司，成為公司的正式員工，公司將為其提供培訓(xùn)、底薪并購買社會保險，對員工實行統(tǒng)一的績效考核。這種運營模式有別于通行的私人經(jīng)營模式，公司和駕駛員之間的關(guān)系將更加緊密，公司對員工的管理也更為有力，員工能夠找到對企業(yè)的歸屬感，便于提高服務(wù)質(zhì)量。

　　公司將本著“在地面延伸航空服務(wù)”的經(jīng)營理念，以決機場出租車亂宰客、拉客、拼客的亂象為起點，參與全市出租車行業(yè)競爭，力爭把空港出租打造成為“市民首選，行業(yè)標(biāo)桿”。

搶灘有害物防治　機場籌建藍(lán)天有害防治公司

　　隨著生活水平的提高，人們對環(huán)境衛(wèi)生的要求越來越高，對居住、生活的環(huán)境不再僅局限于掃干凈、擺整齊。在干凈、衛(wèi)生的基礎(chǔ)上越來越多的人開始認(rèn)識到消毒、殺菌的重要性。在這一背景下，綿陽機場藍(lán)天有害防治有限公司應(yīng)運而生（以下簡稱藍(lán)天有害防治公司）。

　　目前，各項準(zhǔn)備工作快速推進(jìn)，公司成立所需的各項制度、章程已準(zhǔn)備就緒，公司名稱已經(jīng)通過審核；董事會已經(jīng)成立并順利完成了董事選舉。目前正在進(jìn)行開戶驗資，下一步將進(jìn)行工商注冊和稅務(wù)登記等工作，預(yù)計9月1日正式掛牌運行。

　　據(jù)了解，該公司是綿陽市目前唯一一家專業(yè)從事有害物消殺防治的公司，其前景非常廣闊。近期將繼續(xù)做好各項籌備工作。下一步的工作重點將放在市場營銷和宣傳推介上，宣傳將重點瞄準(zhǔn)高端社區(qū)、政府機關(guān)、大型酒店超市等群體，而白蟻防治則將主要瞄準(zhǔn)各大新開樓盤和白蟻高發(fā)區(qū)。

空港巴士公司運營初見成效

　　為了進(jìn)一步貫徹落實市委市政府“建設(shè)區(qū)域性綜合交通樞紐”的指示，適應(yīng)民航快速發(fā)展的形勢，加強立體交通的空地銜接，方便人民群眾的出行，綿陽空港巴士公司自5月27日正式運營以來，實行“精細(xì)化”管理體制，發(fā)揮了綿陽機場集團公司和綿陽市公交公司的綜合優(yōu)勢，公司經(jīng)營初見成效。

　　目前空港巴士開通了301線機場至平政汽車站及302線機場至高新區(qū)管委會兩條線路。初期運行時，曾經(jīng)嘗試定時往返運行，但是由于運力不足，往往容易錯過航班抵達(dá)時間，后來根據(jù)現(xiàn)有車輛情況果斷地改為有的放矢，根據(jù)航班運行時間，重新制定了排班時間，做到按航班表定時定點往返運行，如此一來，大大提高了發(fā)車的針對性，節(jié)約了不必要的運營成本，經(jīng)濟效益顯著提高。

　　在營運管理過程中，空港巴士公司始終堅持以“滿足旅客、用戶需求”為導(dǎo)向，以“旅客、用戶滿意”作為判斷服務(wù)質(zhì)量的最高標(biāo)準(zhǔn)；公司還每月對駕乘人員進(jìn)行安全知識培訓(xùn)、每季進(jìn)行優(yōu)質(zhì)服務(wù)培訓(xùn)，規(guī)范服務(wù)禮儀，學(xué)習(xí)相關(guān)民航知識加大教育培訓(xùn)力度，不斷提高員工的思想認(rèn)識、服務(wù)技能和業(yè)務(wù)水平并有效地提高了員工的綜合素質(zhì)，現(xiàn)在公司從開通至今已累計安全營運1752小時，實現(xiàn)旅客零投訴。

　　在綜合服務(wù)水平不斷提高的同時，綿陽空港巴士營運生產(chǎn)指標(biāo)呈現(xiàn)出增長態(tài)勢。據(jù)統(tǒng)計，從5月27日-7月25日共實現(xiàn)運送旅客4338人。301、302市內(nèi)專線業(yè)務(wù)收入7月份比6月份增長了27.8%。