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白云機(jī)場(chǎng)航服員工:高溫下,我們依然堅(jiān)持!

航空教育網(wǎng) 2011-08-10 00:00:00航空業(yè)界
  民航資源網(wǎng)2011年8月10日消息:盛夏的廣州,悶熱充斥著大街小巷,然而就在白云機(jī)場(chǎng)的停機(jī)坪上,偌大的水泥地面熱浪逼人,地表溫度將近50度。就在如此炎熱的天氣下,白云機(jī)場(chǎng)的一線員工仍然堅(jiān)守在崗位上

  民航資源網(wǎng)2011年8月10日消息:盛夏的廣州,悶熱充斥著大街小巷,然而就在白云機(jī)場(chǎng)的停機(jī)坪上,偌大的水泥地面熱浪逼人,地表溫度將近50度。就在如此炎熱的天氣下,白云機(jī)場(chǎng)的一線員工仍然堅(jiān)守在崗位上,用自己辛勤的汗水換來旅客的安全出行。

  迎送旅客是白云機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)輸服務(wù)分公司服務(wù)中轉(zhuǎn)部服務(wù)員的主要工作,每天除了保障三個(gè)指廊近400個(gè)停橋航班的旅客抵離服務(wù)外,還有近40個(gè)遠(yuǎn)機(jī)位航班需要他們?cè)谕C(jī)坪的飛機(jī)下工作,這就意味著他們每保障一個(gè)遠(yuǎn)機(jī)位航班必須頭頂著火紅的太陽在飛機(jī)下站立40分鐘,一個(gè)航班下來衣服幾乎全部濕透了,發(fā)梢上的汗珠直往地下淌,一個(gè)個(gè)姑娘小伙全都曬成黑人似的。劉杰是一名新員工,保障遠(yuǎn)機(jī)位航班時(shí)需與旅客隨擺渡車一起來到飛機(jī)下,在與機(jī)組確認(rèn)可以登機(jī)后,他就要站在梯車旁組織旅客有序的登機(jī)。熱辣辣地陽光象火一樣烤著地面,不一會(huì)他的工作服就全濕透了,但是他仍然面帶微笑堅(jiān)持工作著直到航班保障完畢。盡管濕漉漉的發(fā)際間也早已結(jié)滿了一圈白色的鹽霜,他卻樂呵呵地說:“年輕人流點(diǎn)汗沒關(guān)系,最多就是身上的‘男人味’重了點(diǎn),但只要我保障的航班能讓旅客順利地離開,再累也值得?!倍鴮?duì)于同樣需要在烈日下保障遠(yuǎn)機(jī)位航班的張蓉寧和崔奇奇來說,在飛機(jī)騰空的一刻,看到旅客能平安回家就是他們最大的欣慰。

  同樣在高溫下奮戰(zhàn)的還有運(yùn)行控制部的配載員。由于貨物、旅客托運(yùn)行李和旅客數(shù)量隨時(shí)會(huì)發(fā)生變化,他們要不停地對(duì)載重平衡單進(jìn)行重做或修改。為了保障飛機(jī)重心的平衡和旅客的出行安全,他們每天需要在烈日下繞著三個(gè)指廊和停機(jī)坪轉(zhuǎn)上好幾十圈,不停地在飛機(jī)中穿梭,與裝卸確認(rèn)艙位裝載情況,與機(jī)組進(jìn)行溝通聯(lián)系確認(rèn)平衡重心,直到下班他們的衣服都幾乎沒有干過……還有許許多多為保障航班奮戰(zhàn)在一線的員工們,如地勤的機(jī)務(wù)和裝卸、安檢的護(hù)衛(wèi)員等等,他們頭頂著烈日,以高度的責(zé)任心堅(jiān)守在平凡的崗位上。

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