民航資源網(wǎng)2011年8月17日消息：今年以來，中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）廣西分公司狠抓營銷過程管理，克服兩地運作、機組資源緊張的不利局面，持續(xù)推動樞紐中轉(zhuǎn)和國際營銷工作，創(chuàng)新渠道管理模式，使各項客運考核指標(biāo)實現(xiàn)歷史性突破，1-7月的盈利額已超過去年全年水平。

部門配合，克服兩地運作、機組資源緊張

　　面對飛行資源緊張、營銷人員兩地運作、飛機定檢多的不利局面，南航廣西分公司按照“運力跟著市場走，機型跟著效益走”的原則，在飛機日利用接近11小時的情況下，通過市銷、運指、飛行、飛機維修廠等各部門的互相配合，合理編排航班、保證運行順暢。通過較高的運力投入，抓住了市場的有利時機，為各項指標(biāo)的完成創(chuàng)造了有利條件。

整體聯(lián)動，開展樞紐中轉(zhuǎn)、國際銷售業(yè)務(wù)

　　根據(jù)南航集團黨組書記、股份公司總經(jīng)理譚萬庚“兩手抓”的指示，南航廣西分公司對市場部各部門進(jìn)行分工，整體聯(lián)動，通過制定國際營銷半月和月講評會制度、舉辦形式多樣范圍廣泛的中轉(zhuǎn)產(chǎn)品推介會、走訪大客戶和常旅客等，持續(xù)推動樞紐中轉(zhuǎn)和國際營銷工作。面對“3.11”日本地震后，廣西出境旅游最大目的地日本市場全面停滯的局面，通過狠抓澳洲市場和北京、烏市國際中轉(zhuǎn)，1-7月樞紐中轉(zhuǎn)銷售收入貢獻(xiàn)完成1934萬元，同比增長20.5%。

管理創(chuàng)新，加強渠道服務(wù)、增長市場份額

　　為增大市場份額，加強渠道服務(wù)及管控，南航廣西分公司創(chuàng)新渠道管理，采取“以服務(wù)促管理”，對代理人進(jìn)行分片管理，提高代理人走訪頻率，對代理人上門培訓(xùn)、服務(wù)，指導(dǎo)銷售，切實為代理人解決問題。同時對所轄代理人的銷售數(shù)據(jù)進(jìn)行及時分析，制定獎勵政策，刺激代理人銷售積極性。上半年廣西市場代理人銷售收入貢獻(xiàn)34191.6萬元，同比增長514萬元。