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保大運促生產 南航北京機務甘當“小馬哥”

航空教育網 2011-08-21 00:00:00航空業(yè)界
  圖1:狹小空間,“小馬哥”們認真工作 攝影:鞠紅超   民航資源網2011年8月21日消息:8月20日中國南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,簡稱“南航”)深
保大運促生產 南航北京機務甘當“小馬哥”

  圖1:狹小空間,“小馬哥”們認真工作 攝影:鞠紅超

  民航資源網2011年8月21日消息:8月20日中國南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,簡稱“南航”)深圳B-6087飛機航后側所堵塞,值此世界大學生運動會舉辦期間,南航北京飛機維修廠空客車間為確保北京-深圳之間的航班不受影響,不辭辛苦、不怕臟累、團結協(xié)作、奮戰(zhàn)一線、疏通廁所,排除故障。

  昨晚,B-6087飛機航后落地之后乘務人員反映右2門后面的3個廁所不能沖水,工作失效。值此大運會期間,北京——深圳航班幾乎爆滿,廁所故障將給旅客出行帶來很多不便,所以飛機維修廠空客車間十分重視,雖然人力緊張,但仍抽出文曉侃、王宗哲、鞠紅超三人進行排故。由于所有右側廁所通過一個排污管路將污物排到污水箱,而目前只是部分廁所失效,可以判斷是部分管路堵塞導致不能沖水。診斷完畢,接下來就要用高壓氮氣吹管,把堵塞的東西吹出。需要打開后貨艙右前面的釋壓板,然后斷開排污管,后面的需要在污水箱的上端斷開一斜管,接上高壓氮氣管,反向把堵塞物吹出。雖然夜晚天氣不熱,但是后貨艙內空氣不流通,大家又穿上防護服,沒有干活就已經是滿頭大汗了。在污水箱旁邊干活的兄弟就更慘了,能夠施展的空間很小,基本上都是半蹲的狀態(tài),再加上里面空氣不流通,那樣的環(huán)境下干活,結果可想而知了。雖然工作環(huán)境是這樣,但大家沒有因此而松懈,一個人在后面把住高壓氣管,一個人在前面監(jiān)控排污管的疏通,還有一個負責聯(lián)絡和氣源控制,一次不通,通二次,最后經過大家的不懈努力終于管路疏通了,但是伴隨高壓空氣過來是特殊的氣味和污物……

  最后大家齊心協(xié)力,故障搞定。當清理現(xiàn)場,脫下防護服時,就像剛剛洗完澡一樣,里面的衣服全部濕透了,但大家沒有抱怨,沒有說臟、沒有說辛苦,這就是可愛的“小馬哥”,這就是南航北京飛機維修廠的機務兄弟們!

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