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深圳機場“曹沖稱象”特殊處理大運超大行李

航空教育網(wǎng) 2011-08-25 00:00:00航空業(yè)界
  圖:深圳機場機場值機主任抱起撐桿現(xiàn)場撐重。攝影:陳崢   8月22日,大運會韓國代表團一行80人在深圳寶安國際機場(簡稱“深圳機場”)搭乘航班返回首爾時,不僅攜帶了47箱含有比賽用自
深圳機場“曹沖稱象”特殊處理大運超大行李

  圖:深圳機場機場值機主任抱起撐桿現(xiàn)場撐重。攝影:陳崢

  8月22日,大運會韓國代表團一行80人在深圳寶安國際機場(簡稱“深圳機場”)搭乘航班返回首爾時,不僅攜帶了47箱含有比賽用自行車的超大行李,還有一捆十分引人矚目的超長行李——跳高撐桿,這跳高撐桿一時成了行李收運時稱重的難題。

  原來,這捆撐桿長約5米,橫跨三個值機柜臺,沒有任何磅秤能夠容得下這捆近兩層樓高的行李。這時,值機員小賴靈機一動,想出了一個好辦法。他提出只要不是重得抱不起來,一個人站到稱上再橫抱撐桿稱不就行了嘛。是啊,稱出來的重量只要減去這個人的重量,就是行李的重量啊。

  值機柜臺的李岳覺得這個辦法可以一試,他立刻挽起袖子站到了稱上。隨著一聲低吼,李岳雙臂架起了橫在柜臺上的撐桿?!斑?!也不是那么重嘛!”旁邊的人立即看了看磅秤顯示屏,看似龐然大物的家伙,一減去李岳的體重,不過才23公斤。

  這種稱重的方式雖然返璞歸真,卻與曹沖稱象異曲同工,是十分簡便有效的好辦法。之后的俄羅斯包機也有好幾捆撐桿,深圳寶安國際機場的國際客運部的員工們都是用這樣的辦法保障大運旅客順利出行的。

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