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上航乘務(wù)組齊心協(xié)力 搶救一突發(fā)心臟病旅客

航空教育網(wǎng) 2011-09-06 00:00:00航空業(yè)界
  民航資源網(wǎng)2011年9月6日消息:9月5日22:00,上海航空有限公司(Shanghai Airlines Co., Ltd.,簡稱“上航”)FM9204航班從西安飛往上海。由于是夜航航班,航程中乘務(wù)組完成所有服務(wù)流程后,關(guān)閉客艙燈

  民航資源網(wǎng)2011年9月6日消息:9月5日22:00,上海航空有限公司(Shanghai Airlines Co., Ltd.,簡稱“上航”)FM9204航班從西安飛往上海。由于是夜航航班,航程中乘務(wù)組完成所有服務(wù)流程后,關(guān)閉客艙燈光讓旅客休息。

  23:30左右,一陣突如其來的呼喚鈴聲和旅客的呼救聲打破了客艙原有的寧靜。乘務(wù)員被告知坐在7排D座的旅客突然暈倒,乘務(wù)長和前艙乘務(wù)員立刻跑到該名旅客身邊,發(fā)現(xiàn)她滿頭冷汗,已經(jīng)失去意識,無法進行交流。見此狀,乘務(wù)員立刻將其平躺在過道中,并向該名旅客家屬了解病人是否有過心臟病史。后得知該旅客確實曾患過心臟病。隨后,乘務(wù)長立即通過廣播尋找醫(yī)生,并第一時間把此情況向機長報告。

  幸運的是,飛機上正好有一位華東醫(yī)院的醫(yī)生。23:35,經(jīng)醫(yī)生初步診斷,判斷該名旅客是突發(fā)性冠心病。此時,病人已沒有頸動脈,呼吸也很微弱,急需要吸氧。乘務(wù)員立刻取下就近的氧氣瓶,動作嫻熟,及時給旅客進行吸氧。23:40,病人的呼吸逐漸有所恢復(fù),在得到醫(yī)生和家屬的同意簽字下,乘務(wù)長打開應(yīng)急醫(yī)療箱,取出硝酸甘油1片讓病人含服,醫(yī)生也使用血壓計實時監(jiān)控病人病情。同時,乘務(wù)長通過征求家屬意見,及時通知機長需要地面安排救護車。

  整個急救過程中,乘務(wù)長戴國珍和乘務(wù)員張蕙之全程陪護在旅客身邊。為了保持旅客頭部抬高,乘務(wù)員還拿來了毛毯墊在病人頭下,為其蓋好毛毯,喂她喝水,幫她擦汗。其他乘務(wù)員也積極配合,維護好客艙旅客秩序。

  次日00:00飛機平穩(wěn)降落在上海虹橋機場,乘務(wù)長與地面救護人員簡要交待了病人情況,待病人順利抬下飛機以后,再安排旅客有序下機。

  一大早,乘務(wù)長戴國珍還是不放心旅客,致電其家屬了解病人的情況,此時病人已經(jīng)脫離了生命危險。電話中,病人家屬心情非常激動,連連感謝乘務(wù)組為她母親所作的一切。

  通過全體機組人員和醫(yī)生旅客的齊力搶救,成功把這位冠心病突發(fā)病人從死亡的邊緣拉了回來。正所謂養(yǎng)兵千日用兵一時,乘務(wù)員只有平日訓(xùn)練有素,才能在危難時刻鎮(zhèn)定自若,從容做出應(yīng)對。據(jù)悉,上航對飛滿24個日歷月的乘務(wù)員都要進行一次機上急救復(fù)訓(xùn),通過機上急救案例學(xué)習(xí)、機上急救處置崗位訓(xùn)練等加強和鞏固乘務(wù)員機上急救處置技能。

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