民航資源網(wǎng)2011年9月14日消息：2011年9月15日，首屆中國天津國際直升機博覽會在天津舉行，中國民用航空華北地區(qū)空中交通管理局天津分局（簡稱“民航天津空管分局”）高度重視，在確保安全的基礎上，全力保障直升機博覽會的順利舉行。

　　為更好地做好保障工作，分局對此次直升機博覽會進行了認真分析，認為存在以下幾個特點：一是機型眾多，包括S-76、美洲豹、A109、貝爾206、羅賓遜R44、EC120、AC311以及國產(chǎn)的直-8、直-9和直-11等機型；二是飛行調(diào)配難度很大，所有參展直升機要從全國各地調(diào)機到天津濱海直升機臨時起降點，需要飛越天津濱海國際機場（簡稱“天津機場”）上空，調(diào)配困難；三是飛行表演與所使用的空域距離天津機場較近，與天津機場航班起降影響較大。

　　分局針對以上特點，認真進行研究，制定有效措施，要求管制運行部在確保安全的基礎上，全力保障直升機博覽會的飛行表演和相關的調(diào)機、轉(zhuǎn)場飛行的安全。從七月開始，分局組織管制運行部與中航直升機有限責任公司天津分公司試飛站多次召開協(xié)調(diào)會，詳細了解參加博覽會的直升機數(shù)量、飛行空域、飛行高度、飛行方法；就飛行計劃申報、飛行指揮及指揮交接、通訊聯(lián)絡方式以及飛行調(diào)配方案進行了充分協(xié)商與討論，共同制定保障方案。針對飛行表演空域距離天津機場跑道垂直距離只有六公里的情況，分局管制運行部調(diào)整了天津機場進離場飛行方式，保障航班飛行與試飛空域有足夠的安全間隔；要求塔臺管制室加強監(jiān)控起飛和落地航班的航跡，防止航班誤入試飛空域；針對參展直升機機型多、對天津機場飛行方法不熟悉的特點，要求中直公司加強對飛行人員的培訓，充分了解天津地區(qū)飛行環(huán)境特點，熟練掌握有關飛行管制規(guī)章，飛行中要嚴格控制在批復的空域及高度范圍，聽從管制指揮；并與中直公司共同制定了特殊情況處置預案，遇有參展直升機發(fā)生無線電或機械故障等特殊情況時，機組應立即終止飛行，按照明確的進入、退出航線返場降落。

　　為了使每一位管制員都熟知保障方案相關規(guī)定、措施，管制運行部加強了培訓工作，分局管制運行部利用安全講評會和專題培訓向全體管制員進行講解，將安全責任落實到崗位，落實到人。并決定在參展直升機試飛和飛行表演期間，向中直公司試飛站派駐聯(lián)絡員幫助協(xié)調(diào)管制方案。相信在全體管制員的共同努力之下，一定會圓滿完成直升機博覽會的保障任務。