后入内射无码人妻一区_国产成人综合久久免费导航_丰满人妻熟妇乱又伦精品劲_影音先锋每日最新AV资源网_free性欧美hd另类

航空教育網(wǎng)

您現(xiàn)在的位置是:首頁 > 航空教育 > 航空業(yè)界

航空業(yè)界

東方第一臺(tái)——記黑龍江空管分局海青導(dǎo)航臺(tái)

航空教育網(wǎng) 2011-08-19 00:00:00航空業(yè)界
  1995年1月,伴隨著黑龍江省撫遠(yuǎn)縣海青鄉(xiāng)上空飛機(jī)的轟鳴,位于中國版圖最東端的海青導(dǎo)航臺(tái)正式投入使用,成為北美航路上重要的導(dǎo)航點(diǎn)?! 徇h(yuǎn),遠(yuǎn)在天邊,共和國在這里迎接第一縷曙光;海青,青云萬里

  1995年1月,伴隨著黑龍江省撫遠(yuǎn)縣海青鄉(xiāng)上空飛機(jī)的轟鳴,位于中國版圖最東端的海青導(dǎo)航臺(tái)正式投入使用,成為北美航路上重要的導(dǎo)航點(diǎn)。

  撫遠(yuǎn),遠(yuǎn)在天邊,共和國在這里迎接第一縷曙光;海青,青云萬里,即將跨越大洋的航班在這里告別歐亞大陸。黑龍江空管分局與俄羅斯空管人員在這里完成航班的管制移交,而海青導(dǎo)航臺(tái)也因其獨(dú)特的地理位置,被稱為“東方第一臺(tái)”。

千里護(hù)航路

  從哈爾濱到海青,往返陸路近2000公里。建臺(tái)之初,導(dǎo)航臺(tái)功能單一,運(yùn)行穩(wěn)定,設(shè)備的日常維護(hù)主要以承包的方式交由撫遠(yuǎn)縣廣播電視局負(fù)責(zé)。1999年導(dǎo)航臺(tái)建起甚高頻和衛(wèi)星設(shè)備,保障開始升級(jí),除了突發(fā)事故的排除之外,每年春秋兩季,黑龍江空管分局都要派人對(duì)海青導(dǎo)航臺(tái)設(shè)備進(jìn)行定檢。

  “早些年,我們都是背著設(shè)備坐長(zhǎng)途汽車去海青?!焙邶埥展芊志旨夹g(shù)保障部副主任孫志遠(yuǎn)回憶說。每年的“五一”和“十一”前后,他都會(huì)帶上100多斤的設(shè)備,從哈爾濱往海青趕。

  坐5個(gè)小時(shí)的大巴先到佳木斯,再坐8個(gè)小時(shí)的中巴到海青。中巴車是一種招手即停的長(zhǎng)途客運(yùn)車,20多個(gè)座位一般都會(huì)坐上40多人,有時(shí)候還有雞鴨同人擠在一起。

  有一次,在離海青還有30多公里的地方,中巴車的水箱漏了,孫志遠(yuǎn)只能帶著設(shè)備在路邊攔車。好不容易攔下了一輛去海青的農(nóng)用車,開車的人看了看孫志遠(yuǎn),又看了看他的設(shè)備,問道:“你是修電視的嗎?”孫志遠(yuǎn)愣了一下,馬上回答說:“是的?!庇谑巧狭塑?。事后孫志遠(yuǎn)才知道,由于線路故障,海青鄉(xiāng)很多人家里的電視已經(jīng)壞了一個(gè)多星期,而他那看起來很專業(yè)的設(shè)備幫了他一把。

  隨著條件逐步改善,黑龍江空管分句為海青導(dǎo)航臺(tái)設(shè)備的維護(hù)增加了車輛保障,但遙遠(yuǎn)的路途對(duì)司機(jī)無疑也是一種考驗(yàn)。王順祥就是一個(gè)經(jīng)常往返于哈爾濱與海青之間的老司機(jī)。2005年秋收時(shí)的一天,王順祥在凌晨3點(diǎn)接到任務(wù),第二天要趕往海青搶修設(shè)備。之所以記得是秋收時(shí)節(jié),是因?yàn)樵谌ズG嗟穆飞弦?jīng)過幾個(gè)大的農(nóng)場(chǎng),那次去海青碰到的運(yùn)糧車很多。雖然是洋灰水泥路,但路況卻很差,按照老王的說法就是“洋灰水泥路——不下雨全是灰,一下雨全是泥”。經(jīng)過農(nóng)場(chǎng)的時(shí)候天已經(jīng)黑了,不僅沒有路燈,而且很多運(yùn)糧食的車也沒有燈,車輛揚(yáng)起的灰塵遮擋了視線,王順祥瞪著眼睛跟在別的車后面跑,幾乎是趴在方向盤上了。

  為了趕時(shí)間,司機(jī)通常都是一口氣開10多個(gè)小時(shí),一直開到海青導(dǎo)航臺(tái)。路面坑洼,車顛簸得很厲害,有的人后背蹭的全是泡,有的人屁股都磨破了。

冰雪的考驗(yàn)

  在東北,人們通常把特大暴雪稱做“大煙炮”,冬季維護(hù)時(shí),經(jīng)常會(huì)碰到這樣的天氣。2010年11月,黑龍江空管分局協(xié)助黑龍江無線委監(jiān)測(cè)站在海青進(jìn)行電磁環(huán)境測(cè)試,維護(hù)人員在路上突遇“大煙炮”,被困在距海青110公里處的農(nóng)場(chǎng)足足4天。第五天繼續(xù)進(jìn)發(fā),由于冰雪原因,從農(nóng)場(chǎng)到海青平時(shí)只需要1個(gè)多小時(shí)的車程,那天卻開了一天。

  撫遠(yuǎn)的冬天寒冷又漫長(zhǎng),即使沒有“大煙炮”這種極端天氣,也會(huì)給維護(hù)工作帶來很大困難。

  2006年12月底的一天,海青導(dǎo)航臺(tái)衛(wèi)星設(shè)備的室外單元出現(xiàn)故障。次日清晨6點(diǎn),孫志遠(yuǎn)和他的同伴李響出發(fā)了。時(shí)值深冬,冰雪路面使車輛的行進(jìn)速度受到影響,大家一路都沒有吃飯,希望能早點(diǎn)趕到海青。趕到時(shí)已是晚上7點(diǎn)多。孫志遠(yuǎn)和李響馬上開始維修。室外漆黑一片,氣溫在零下30多攝氏度,借著手電筒的光,兩人仔細(xì)排查著故障。為了便于工作,只能戴著一雙線手套干活,而當(dāng)需要擰一些特別細(xì)小的螺絲時(shí),連線手套也不能戴,溫度太低,很快手就凍木了。凍木了就把手揣到懷里焐一會(huì)兒,然后再干。2個(gè)小時(shí)以后,故障排除。

  2007年1月,司機(jī)張雷開車帶著維護(hù)人員趕到海青緊急搶修設(shè)備。由于氣溫太低,張雷怕車被凍壞了,晚上就直接把車開進(jìn)了海青鄉(xiāng)澡堂的浴室里面?!澳翘焱砩衔覀?個(gè)人睡在旅店大炕上,住宿費(fèi)10塊錢,但停車費(fèi)卻花了50塊?!?/P>

寂寞留守

  海青導(dǎo)航臺(tái)啟用了17年,劉軍正在導(dǎo)航臺(tái)也守了17年。

  1995年劉軍正高中畢業(yè),開始在導(dǎo)航臺(tái)值守。2007年,劉軍正以前的同事離開,在撫遠(yuǎn)縣別拉洪鄉(xiāng)做供銷的程永江來到了導(dǎo)航臺(tái),兩個(gè)人半月一輪換。

  劉軍正家在撫遠(yuǎn)縣,從縣城到海青鄉(xiāng)的路程并不是很遠(yuǎn),但到了冬天就不好走了。有一次,劉軍正早晨7點(diǎn)多從家出發(fā)去導(dǎo)航臺(tái),出發(fā)的時(shí)候頭天下的雪已經(jīng)停了,但還刮著五六級(jí)的大風(fēng),結(jié)果風(fēng)吹著浮雪把車道邊上的溝壑都填平了,司機(jī)根本分不清哪邊是道,哪邊是溝,走了沒多遠(yuǎn)就掉頭回縣城了。

  大雪會(huì)封路,同樣也會(huì)封門。今年1月,一場(chǎng)大雪光臨海青。早晨,在值班室值班的程永江準(zhǔn)備出門時(shí)卻發(fā)現(xiàn)門已經(jīng)推不開了,大雪嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)地堵住了大門。程永江只能從窗戶跳出來鏟雪。

  “現(xiàn)在條件已經(jīng)好多了,要是在以前,連窗戶都打不開,只能打電話找人把門口的雪鏟開?!眲④娬f。

  2006年以前,房屋條件比較簡(jiǎn)陋,每到冬天快來時(shí),劉軍正都會(huì)先把窗戶釘死,再用報(bào)紙溜縫。即使如此,人在屋里還要把羽絨服都穿在身上。

  冬天不好過,夏天同樣難熬?!叭敕院笪米娱_始多了?!?劉軍正說,“還有一種瞎虻,咬完之后傷口像是沾了鹽的感覺,還不能撓,越撓包越大?!?劉軍正邊說邊比劃了一個(gè)圈,大小像一個(gè)雞蛋。

  對(duì)于劉軍正和程永江來說,最難過還是單調(diào)和寂寞。由于導(dǎo)航臺(tái)隨時(shí)都需要有人值守,按照規(guī)定,外人不許進(jìn)入,一個(gè)人在臺(tái)里一待就是半個(gè)月,有時(shí)候一天說不了一句話。

沼澤地上建起的導(dǎo)航臺(tái)

  說起導(dǎo)航臺(tái)的艱苦,無論是常年在臺(tái)里值守的人員,還是奔波于哈爾濱和海青之間的設(shè)備維護(hù)人員,都會(huì)說最苦的時(shí)候應(yīng)該是導(dǎo)航臺(tái)修建時(shí)。黑龍江空管分局紀(jì)委書記馮旭東道出了緣由,海青導(dǎo)航臺(tái)是建在沼澤地上的。

  1994年8月,海青導(dǎo)航臺(tái)著手建立,9月中旬,當(dāng)時(shí)的黑龍江省局通信科科長(zhǎng)姜玉芳帶領(lǐng)技術(shù)人員來到海青。

  “當(dāng)時(shí)建導(dǎo)航臺(tái)的地方三分之一是干地,三分之二是沼澤,所以臺(tái)站怎么建是一個(gè)最大的問題?!苯穹颊f。工地的積水有半米多深,大型設(shè)備陷進(jìn)泥里就不能動(dòng)彈,姜玉芳就讓施工隊(duì)拉了十多車楊木桿子鋪進(jìn)去?!霸儆猛练胶蜖t渣把沼澤地墊平,人和設(shè)備就能進(jìn)去施工了?!币话愕钠椒康鼗?.5米就夠了,導(dǎo)航臺(tái)的房子地基打了2米多。

  9月底,架設(shè)天線的工作開始了,而這又給姜玉芳出了一個(gè)難題。“鋪設(shè)長(zhǎng)波地網(wǎng)比較困難,64根銅線在天線塔底部延伸出去,需要挖30厘米深的溝,但沼澤地下面全是水,沒法挖呀?!苯穹紟е蠹?,把每一根銅線在接頭上固定好,然后按照鋪設(shè)的路徑拉出去,之后每個(gè)人穿著到膝蓋的水靴子把線踩到淤泥里面。9月底,水溝里的水都結(jié)了冰碴,有時(shí)一不注意踩深了,靴子里面就灌滿了水和冰碴。

  “雖然很苦,但大家的情緒都很樂觀,晚上住在老鄉(xiāng)家里,娛樂就是聽自己帶的半導(dǎo)體,或者是躺在炕上聊天。第二天天不亮就起床,第一件事就是幫老鄉(xiāng)把水挑好?!被叵肫甬?dāng)年奮戰(zhàn)時(shí)的情形,姜玉芳顯得很留戀。

  讓姜玉芳感到欣慰的是,長(zhǎng)波地網(wǎng)的銅線埋在沼澤地里,水分充足,導(dǎo)電的效果非常好,導(dǎo)航的效果也非常好。

文章評(píng)論