民航資源網(wǎng)2011年10月12日消息：17號(hào)熱帶風(fēng)暴納沙襲擊菲律賓后橫穿呂宋島，于9月29日登陸廣東。國(guó)慶黃金周剛剛開(kāi)始，“納沙”的到訪便開(kāi)始了對(duì)珠三角地區(qū)航空運(yùn)輸?shù)目简?yàn)，通報(bào)顯示廣州機(jī)場(chǎng)周邊多個(gè)機(jī)場(chǎng)都受到不同程度影響，而從廣州出發(fā)往東南亞方向的航班，很多都出現(xiàn)需要更改航路的情況。

　　29日上午09:20，正值“納沙”肆虐持續(xù)，廣州飛往三亞、?？凇⑾愀鄣亩鄠€(gè)航班需要返航或備降廣州白云機(jī)場(chǎng)。此時(shí)，廣州飛行服務(wù)中心的值班員面對(duì)的是多個(gè)機(jī)場(chǎng)同時(shí)受影響的復(fù)雜局面，一是在周邊機(jī)場(chǎng)天氣條件都不好的情況下，如何安排更多的航班返航或備降廣州，二是如果外站再繼續(xù)有多個(gè)航班備降廣州的話(huà)，可能會(huì)對(duì)本場(chǎng)更多航班造成影響。值班管制員密切監(jiān)控航班動(dòng)態(tài)，重點(diǎn)是轄區(qū)內(nèi)天氣變化、航班計(jì)劃、先期流量預(yù)測(cè)、機(jī)場(chǎng)關(guān)閉（或不接受備降）等情況，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)航班信息的跟蹤和發(fā)布。另一方面積極協(xié)調(diào)外場(chǎng)和終端、區(qū)管管制部門(mén)，加速航班順暢運(yùn)行，保障更多的返航備降航班安全運(yùn)行。

　　11:30，南航執(zhí)行無(wú)錫——香港飛行任務(wù)的CES2901航班也因香港天氣原因、航空油量告警，緊急備降廣州。12時(shí)整，白云機(jī)場(chǎng)外場(chǎng)來(lái)電，廣州停機(jī)位不夠，無(wú)法再繼續(xù)接收備降航班。12:16，廣州飛行服務(wù)中心根據(jù)情況匯總，科學(xué)分析實(shí)際情況，及時(shí)對(duì)外發(fā)布了廣州本場(chǎng)因無(wú)可用機(jī)位不接收備降的通告。同時(shí)，積極協(xié)調(diào)各有關(guān)部門(mén)，將信息快速傳遞出去，避免大量航班備降到廣州，而廣州無(wú)法保障出現(xiàn)再次備降情況，減少航班不必要的被動(dòng)和安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　應(yīng)對(duì)“納沙”廣州飛行服務(wù)中心現(xiàn)場(chǎng)信息通報(bào)流程經(jīng)受了考驗(yàn)，相關(guān)管制部門(mén)配合默契，在遭遇“納沙”影響的整個(gè)上午，廣州飛行服務(wù)中心處置航班低燃油備降事件受到機(jī)組肯定。至發(fā)布不接受備降通告，廣州已協(xié)調(diào)接收8個(gè)返航備降航班，避免了因周邊多個(gè)機(jī)場(chǎng)同時(shí)受到影響的情況下，發(fā)生更多航班延誤。事實(shí)證明，通過(guò)各種手段加強(qiáng)應(yīng)急聯(lián)動(dòng)，是做好大面積航班延誤應(yīng)急處置整治工作有效辦法之一。